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VW Camiones y Autobuses, marca que satisface las necesidades específicas del transporte mexicano

Un año más de éxito en el mercado mexicano para Volkswagen Camiones y Autobuses, y así lo confirmó con su presencia en Expo Transporte Anpact 2006 realizada en Guadalajara, Jalisco, donde presentó importantes novedades.

Después de dos años en el país, señaló Eric Merckel, director VW Camiones y Autobuses, se han vendido más de 2 mil camiones y autobuses. Productos que llegaron a agregarse al mercado como una opción más para el transportista.

La respuesta no tardó en llegar y prueba de ello es el incremento de concesionarias que antes de finalizar el año sumarán 8. El próximo año se planea inaugurar una más, que estará al mismo nivel de calidad de servicio que las ya existentes.

El mercado mexicano es uno de los más competidos en cuanto a camiones, señaló el directivo y “nos podríamos comparar con los mercados europeo, americano o canadiense, pues contamos con la flexibilidad para hacer frente a cualquier demanda de nuestros clientes???.

Parte fundamental para lo anterior es la planta que la marca tiene en Puebla, donde se producen todos los camiones y chasises para autobús que se comercializan en México, la cual ha logrado una calidad a nivel mundial.

Lo que permitirá a VW Camiones y Autobuses llegar a su meta de producir 1,300 unidades este año, las que representan 30% de crecimiento contra lo producido el año anterior, además de poner las bases para en el 2007 lograr un incremento de 23% y pasar de 7% de participación en el mercado a mas de 10%.

Así, VW Camiones y Autobuses demuestra estar preparada para continuar su crecimiento y afrontar los retos para el futuro con dos estrategias básicas, a decir de Merckel, primero, con nuevos productos y segundo, trabajar más cerca de sus clientes bajo el concepto “hecho a la medida???.

Novedades de VW Camiones y Autobuses

La primera novedad presentada por VW Camiones y Autobuses en la feria Expo Transporte Anpact 2006, fue el Crafter, vehículo con la más alta tecnología europea y que es el complemento ideal para la gama de productos de la firma.

Crafter está diseñado para el transporte de carga y debuta en el segmento entre la EuroVan T5 y el 8.150 E (Electronic), donde Volkswagen no tenía oferta de vehículos.

Unidad que estará en México a partir de abril del próximo año y que podrá ser utilizado tanto para el transporte de personas como de mercancías.

Dos novedades más para Expo Transporte Anpact 2006 fue el camión que participa en el rally más importante de Brasil, el 4×4 (que sólo se presentó de exhibición) y el nuevo chasis para autobús 17-210 FEB (Front Engine Bus), que a partir de hoy es una realidad para estar a la vanguardia en lo que es el transporte público. Y que ha obligado a la empresa a desarrollar diferentes componentes.

Una muestra de que VW invierte en desarrollos tecnológicos y garantiza que los productos sean “lo más nuevo de lo nuevo???, señaló Merckel.

Productos que confirman el compromiso de Volkswagen Camiones y Autobuses con México, de invertir en desarrollar productos para afrontar cualquier cambio tecnológico y legislativo que surja en el país, así como el de lanzar la línea de modelos que la empresa tiene disponible en otros países como su estrella Constellation.

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