La Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos (AMAVe), se suma a la petición hecha por la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR), solicitando a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) un plan de emergencia para trámites del autotransporte federal, derivado del paro que realizó la dependencia ante la vulnerabilidad informática que sufrió recientemente.
El paro efectuado por la SICT pone tope a la renovación del transporte de carga -cuya flota es de 19 años- lo que ya es una prioridad para todos los involucrados en el segmento que buscan reducir emisiones contaminantes, así como contar con mejor tecnología, seguridad para el operador, reducir los siniestros y los mantenimientos.
Hay que recordar que el autotransporte de carga mueve el 84% del comercio entre México y Estados Unidos y el 81% de la carga doméstica, por lo que representa uno de los eslabones más importantes en la cadena de suministro.
Al respecto, Liliana Anaya, gerente general de AMAVe señaló que de no regularizarse se verá también afectado el sector de pasaje, que de por sí ya traía una caída por la contingencia y que ya se venía registrando una recuperación.
“Esta decisión pega directamente en nosotros como Arrendadoras, ya que, no nos permite proveer de transporte nuevo y seguro a nuestros clientes, con esto se ven afectados sectores como el transporte de carga, de mercancías, de pasaje y el turismo. Confiamos plenamente en que la SICT encontrará una manera de sortear esta crisis para reanudar lo más pronto posible los trámites de altas y bajas”.
Si bien la AMAVe entiende la complejidad de esta situación y sus consecuencias, es imperativo contar con planes de emergencia ya que la proveeduría de vehículos no puede detenerse.