Transcurridos los primeros cinco meses del 2008 continúa el comportamiento negativo del mercado automotor al registrar un descenso del 1.6 por ciento en comparación con el periodo enero a mayo de 2007. En este lapso se vendieron 432 mil 883 vehículos, contrastando con los 439 mil 987 colocados en igual plazo de 2007, lo que equivale a 7 mil 104 unidades menos.
Sin embargo, la comercialización de vehículos durante el mes de mayo de 2008 tuvo un comportamiento positivo en comparación con el mismo mes de 2007; en el periodo de referencia se facturaron 85 mil 823 unidades, lo que representó un incremento del 1.3 por ciento.
El comportamiento desestacionalizado muestra un incremento en las ventas del 3.3 por ciento, equivalente a 2 mil 720 unidades más en mayo respecto a abril de 2008.
En 2008 se presenta una diferenciación significativa en el mercado automotor, ya que a contracorriente del resto de los segmentos, los cuales muestran un comportamiento negativo, los vehículos comerciales (pick ups y vans) han incrementado su facturación: 5 por ciento en el acumulado enero a mayo y 10 por ciento durante el quinto mes del año.
El comportamiento de los vehículos comerciales compensa los malos resultados del resto de los segmentos.
En función de que preponderantemente los vehículos comerciales constituyen bienes de capital adquiridos para la producción de bienes y la prestación de servicios; las variables que explican su tendencia son diferentes a los bienes de consumo en que se constituyen el resto de los vehículos automotores.
En el primer caso, poco más del 82 por ciento del incremento en las ventas ocurre en sólo 6 entidades: Jalisco (18.1%), Querétaro (14.8%), Tabasco (14.6%), Distrito Federal (12.1%), Chiapas (11.6%) y Veracruz (10.9%).
Influyen en este comportamiento los siguientes factores:
1. Renovación de vehículos dañados por las inundaciones ocurridas en noviembre de 2007 en el sureste.
2. Asimilación del nuevo mecanismo fiscal: IETU.
3. Ejercicio del presupuesto público federal y estatal.
Por lo que hace al resto de los segmentos, AMDA mantiene el análisis respecto al comportamiento negativo del mercado en el transcurso de 2008: Importación de vehículos usados chatarra que depredan los precios.
Expectativas negativas del consumidor respecto a la marcha de la economía. En mayo el Índice de Confianza del Consumidor (ICC) que elaboran conjuntamente el INEGI y el Banco de México, resultó menor en 12.2% que el observado en igual mes de 2007.
Saturación de la capacidad de endeudamiento de los segmentos de la población que son sujetos de crédito.
Análisis por segmentos
El análisis por segmentos indica que en el acumulado a mayo tan sólo los segmentos de vehículos de lujo y de camiones ligeros presentan comportamiento favorable, incrementándose 4.3% y 5.4% respectivamente.
En contraste, los vehículos subcompactos caen 2.5%, los autos compactos descienden 8%, los vehículos deportivos disminuyen 12.7% y los vehículos de usos múltiples pierden 0.5%.
Sin embargo, en el comparativo anualizado, es decir mayo de 2008 respecto al mes homólogo de 2007, solo los segmentos de subcompactos y camiones ligeros mostraron incremento de 0.2 % y 10.2%, respectivamente.
Los vehículos compactos dejaron de facturar 445 unidades, lo que significó un decremento de 2.1%; los vehículos de usos múltiples facturaron 150 unidades menos en el mismo periodo, como efecto principalmente de la caída en las ventas de minivans (Voyager, Sienna, Quest, entre otras), llevando al segmento a una caída de 0.8%.
En mayo los vehículos de lujo y deportivos no mostraron variación respecto al mismo mes de 2007. Este mes el mercado estuvo encabezado por General Motors con un 22.1% de penetración, seguido por Nissan (20.3%), Chrysler (11.7%), Ford (11.4%), Volkswagen (11.3%) y Toyota (6.5%).
Durante este periodo Ford disminuyó sus ventas en comparación con 2007 en 1.6% y Volkswagen sufrió un retroceso del 7.6%.
Las preferencias de los consumidores mexicanos se inclinan en su mayoría al Tsuru y al Chevy, quienes encabezan la lista de modelos más vendidos; seguidos del Jetta, el Pointer, Chasis largo y el Tiida.