La compañía naviera mexicana, Cruceros Marítimos del Caribe (CMC) a través de su subsidiaria México Waterjets, expandió sus actividades al mercado de la región petrolera de la Sonda de Campeche, para proveer servicios off-shore de transportación entre las estaciones marítimas de extracción de hidrocarburos y las terminales terrestres de Pemex.
México Waterjets colocó su primera embarcación tipo catamarán, México-4 con la que proveerá servicios outsorcing de transportación a operadores y empresas de diversas ramas petroleras que mantienen recursos humanos en esa región del Golfo de México, con un equipo especializado de aluminio de fabricación Noruega marca Fjellstrand, de alta velocidad.
CMC que opera una flota de 20 embarcaciones tipo ferry para diversos conceptos de transportación en carga y pasaje, decidió incursionar en el mercado petrolero off-shore, ante la contracción económica en la región del Caribe mexicano compuesto por Cancún, Cozumel y la Rivera Maya, debido a la caída del turismo y de los cruceros.
La firma asumió el reto de ir a nuevos mercados, con todo y su liderazgo de aproximadamente 40 años en la región, principalmente en el rubro turístico en Quintana Roo, cuya solidez financiera y eficiencia operativa, le ha permitido colocarse entre las operadoras marítimas de pasajeros más importantes de América Latina y como la flota de pasaje más grande de México.
La embarcación que cuenta con Certificado de Clase a salvo, fue reconfigurada en 2009 para transportar 200 personas a una velocidad de hasta 32 nudos, lo que la convertirá en uno de los equipos más veloces en Sonda de Campeche y en la más eficiente debido a que duplica, la velocidad de los medios de transportación actuales.
Dicha unidad forma parte de una producción de 150 catamaranes Fjellstrand de alta velocidad, que también ha sido vendida en más de 37 países. Cuenta con