Continental AG, a través de una inversión de 290 millones de pesos que realizará en los próximos 10 años, inauguró el nuevo edificio del Centro de Investigación y Desarrollo, con operaciones de hace más de una década, el cual albergará a los ingenieros que desarrollarán tecnología de alta calidad para la industria automotriz.
Esto como parte de los planes de crecimiento que Continental tiene para contar con centros de competencia global de tecnología avanzada. El Centro, indicó la firma, incrementará el número de invenciones aplicadas al mercado que suman 350 proyectos anuales, así como colocará al estado de Jalisco como uno de los principales protagonistas en las megatendencias y un líder creador de la tecnología que usarán los vehículos en los próximos 15 años, indicó Jorge Vázquez, quien dirige el Centro.
Este plan de desarrollo ha sido replicado en otras localidades del mundo como parte de la estrategia de Continental, para promover la innovación en todas sus unidades de negocio. Ello ha permitido que se reconozca el talento de ingenieros mexicanos en otros países.
Entre las actividades del Centro de Investigación y Desarrollo estará la creación de nuevos productos automotrices como tableros de instrumentos para vehículos automotores y comerciales; conectividad, interacción con el conductor y los pasajeros; entretenimiento dentro del automóvil (infotainment); controladores de freno anti-bloqueo (ABS); controladores de bolsa de aire y controladores de motores de combustión, entre otros.
Anteriormente el Centro empleaba a 740 personas y el año pasado registró un crecimiento de 22% para albergar ahora a 900 personas. Se calcula que en un periodo de cinco años, dicha cifra podría crecer a más de mil empleos.
Sus instalaciones, ubicadas en Santa Anita, municipio de Tlajomulco de Zúñiga, Jalisco, cuentan con un diseño vanguardista con espacios que ofrecen un ambiente agradable de trabajo, que estimulará la creatividad de los ingenieros.
Continental Automotive Guadalajara se ha fortalecido desde la instalación hace dos años del primer Innovation Lab, primero en su tipo en un país emergente y el segundo “Trend Antenna” del mundo, precedido sólo por las instalaciones de Alemania donde se fabrican los prototipos para las nuevas tecnologías de la industria automotriz.