El fabricante alemán de neumáticos Continental, anunció la comercialización de llantas para el segmento de minería, esto tras 10 años de estar fuera de ese segmento debido a una cláusula que les impedía competir en el mismo.
Benoit Henry, director general de Continental Tire México, dijo que el regreso de la marca al segmento de llantas de minería -también llamado Off The Road (OTR)-, llega con el respaldo de la marca, que es sinónimo de calidad, por lo que el consumidor tendrá la confianza de la calidad que representa Continental.
Wilhelm Braun, director regional de Ventas OTR de Continental, y Ernesto Gutiérrez, gerente de Llantas Especiales de Continental México, en su calidad de expertos del sector minero de Continental, dieron a conocer los detalles de este regreso de la marca al segmento.
Se informó que en el 2006 Continental tenía la marca General Tire, que participaba en el segmento minero, pero ese año se vendió esa marca a Titan lo que incluyó una cláusula de competencia, en la que se establecía la imposibilidad de Continental por competir en ese segmento durante 10 años. Así, a partir del 1 de agosto de este año, Continental está de regreso con una nueva línea de llantas muevetierra.
ContiEarth EM-Master E3/L3: Ofrece amplio espacio entre bloques con una capacidad de autolimpieza sobresaliente y un diseño de piso con bloques de 5 orillas, que da una gran capacidad de tracción tanto en terrenos suaves como lodosos.
ContiEarth EM-Master E4/L4: Ofrece bloques con espacios más angostos dando mayor volumen y una mayor vida útil, a la vez que cuenta con una huella profunda que da mayor protección al casco contra cortes y daños producidos por objetos extraños.
ContiEarth – RDT-Master: Se caracteriza por contar con una banda ancha con radio plano ofreciendo máxima tracción. Cuenta con un diseño abierto en el hombro y está diseñada para auto limpiarse. Cuenta con una huella profunda con alta protección del casco contra cortes y daños producidos por objetos extraños.
ContiMine fue desarrollada específicamente para la minería subterránea y cuenta actualmente con las siguientes líneas de neumáticos:
– ScoopMaster para Cargadores.
– DrillMaster para taladros, scaler y bolter.
– UndergroundMaster para carros transportadores.
Wilhelm Braun y Ernesto Gutiérrez destacaron que las llantas para minería que Continental pone a disposición del mercado mexicano, cuentan con la tecnología ContiPressureCheck iTire que permite conocer información sobre ciertas condiciones de la llanta y de las carreteras, dicho sensor proporciona datos de presión y temperatura del aire (Sistema CPC).
Entre los beneficios que ofrece iTire al sector están los sensores están instalados de fábrica a la llanta, lo que garantiza montaje y ahorro de tiempo en la revisión de los neumáticos. Esta tecnología permite a los empresarios mineros saber en todo momento la presión y el calor de cada una de las llantas, lo que redunda en mayor confianza y la posibilidad de poder economizar al hacer una mejor planeación de gastos.