Daimler Buses continúa consolidando su liderazgo en movilidad sostenible con importantes avances en la operación de autobuses eléctricos en distintas regiones de Europa. La compañía ha entregado el primer Mercedes-Benz Citaro GÜ a SEV Deutschland GmbH, presentó el nuevo eIntouro en Busworld Europe 2025 y puso en marcha una moderna infraestructura de carga para los autobuses eléctricos de Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB).
La entrega del primer Mercedes-Benz Citaro GÜ —de un total de 50 unidades— tuvo lugar en la planta de Neu-Ulm. SEV Deutschland GmbH, con sede en Baden-Württemberg, se especializa en servicios de sustitución ferroviaria y operará los nuevos autobuses articulados interurbanos a través de sus siete empresas afiliadas. Cada una recibirá entre siete y ocho unidades antes de que concluya 2025.
Los Citaro GÜ destacan por su versatilidad, ya que pueden operar en rutas regionales, interurbanas y urbanas. Cumplen plenamente con la normativa europea UN ECE-R 107 para pasajeros con movilidad reducida y superan los estándares de seguridad de la directiva GSR. Además, integran una interfaz de datos FMS que permite la conexión con sistemas de gestión de flota y plataformas de comunicación de los clientes, mejorando la eficiencia operativa.
Durante la feria Busworld Europe 2025, en Bruselas, Daimler Buses presentó la versión de producción del Mercedes-Benz eIntouro, el primer autobús interurbano totalmente eléctrico de la marca. Este modelo ofrece una autonomía de hasta 500 kilómetros, impulsado por paquetes de baterías con capacidad total de 414 kWh, y está diseñado para servicios de transporte escolar, rutas interurbanas y traslados laborales.
El eIntouro incorpora tecnología de actualizaciones inalámbricas (OTA) a través del portal Omniplus On, lo que permite mantener el software y los sistemas del vehículo actualizados de forma remota. Su comercialización comenzará este año, con las primeras entregas programadas para la segunda mitad de 2026. Además, Daimler Buses planea instalar infraestructura pública de carga en destinos turísticos estratégicos de Europa, reforzando la viabilidad de la electromovilidad en recorridos de media distancia.
Otro hito relevante fue la inauguración de la infraestructura de carga eléctrica para Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB), puesta en operación el 4 de septiembre de 2025 en la estación de Stuttgart-Möhringen. Esta instalación permite cargar de manera simultánea hasta 28 autobuses eléctricos, con una potencia de hasta 180 kW mediante pantógrafos integrados.
La flota de SSB está compuesta por autobuses Mercedes-Benz eCitaro G con baterías de hasta 686 kWh, además de versiones con pila de combustible que combinan baterías NMC3 y tanques de hidrógeno, alcanzando autonomías de 200 kilómetros. Un sistema de gestión inteligente optimiza el proceso de carga, garantizando eficiencia y flexibilidad operativa.
Ubicada cerca de la sede central de Daimler Buses en Stuttgart, esta infraestructura representa una solución integral que combina tecnología, vehículos y servicios especializados. Con ello, Daimler Buses reafirma su compromiso con la movilidad eléctrica, contribuyendo activamente a la descarbonización del transporte público y consolidándose como un referente en innovación para ciudades que buscan flotas más limpias, eficientes y sostenibles.