Daimler Buses avanza de manera firme en la transformación del transporte público y especializado en Europa a través de nuevos proyectos que combinan electromovilidad, seguridad avanzada y diseño a la medida. Uno de los acuerdos más relevantes es el firmado con De Lijn, operador flamenco de transporte público con sede en Malinas, Bélgica, para el suministro de hasta 500 autobuses eléctricos como parte de su estrategia de movilidad sostenible.
El acuerdo marco, suscrito a mediados de diciembre, refuerza el objetivo de De Lijn de contar con una flota de cero emisiones locales a más tardar en 2035. Como primer paso, el operador belga ya confirmó un pedido inicial de 80 autobuses Mercedes-Benz eCitaro, cuya entrega está prevista para principios de 2027. Desde 2022, De Lijn ha incorporado exclusivamente autobuses eléctricos, posicionándose como uno de los referentes europeos en la transición hacia el transporte público libre de emisiones. Actualmente, la empresa transporta a más de 400 millones de pasajeros al año, opera una flota cercana a los 2,200 autobuses y 400 tranvías, y cuenta con más de 8,000 empleados.
En paralelo, la marca Setra, perteneciente al portafolio de Daimler Buses, fortalece su presencia en el transporte premium para el deporte profesional. El club búlgaro PFC Levski Sofía incorporó a su flota un autobús Setra S 517 HD, desarrollado para cubrir las necesidades de un equipo de alto rendimiento. Este modelo de la Setra ComfortClass ofrece capacidad para 35 pasajeros y combina confort, funcionalidad y una imagen alineada con la identidad del club.
El interior del vehículo fue configurado en los colores oficiales del Levski Sofía e integra asientos Ambassador en disposición 2+1, piso completamente nivelado, sanitario a bordo, sistema de audio y video, climatización de dos zonas y puertos USB individuales, garantizando comodidad y conectividad durante los traslados del equipo y su cuerpo técnico. En materia de seguridad, el Setra S 517 HD incorpora sistemas avanzados de asistencia al conductor, como control de crucero adaptativo, asistencias de carril y giro, además de un sistema automático de detección y extinción de incendios.
Por otro lado, la movilidad urbana también se reinventa a través del diseño con la presentación de la “City Stretch Limousine”, un vehículo desarrollado sobre la plataforma del Mercedes-Benz Citaro híbrido por la empresa alemana Omnibusverkehr Spillmann GmbH. El proyecto, entregado en la planta de Mannheim, surge de la colaboración entre la dirección de Spillmann y los diseñadores de autobuses Mercedes-Benz, y se distingue por su enfoque modular y altamente personalizable.
El interior del vehículo presenta una atmósfera elegante mediante el uso de asientos de cuero beige, suelos oscuros y gráficos ambientales, mientras que el exterior refuerza el concepto de limusina urbana con líneas estilizadas y detalles cromados que acentúan su presencia. Con esta propuesta, Spillmann y Daimler Buses demuestran que el transporte urbano puede ir más allá de la funcionalidad, integrando diseño, identidad y diferenciación en soluciones de movilidad contemporánea.
En conjunto, estos proyectos reflejan la capacidad de Daimler Buses para atender tanto la electrificación del transporte público masivo como las necesidades específicas de movilidad premium, consolidando su papel como actor clave en la evolución del transporte sostenible y especializado en Europa.