En el marco de la décimo sexta edición de Expo Transporte ANPACT 2015, Daimler presentó sus nuevos vehículos e innovaciones tecnológicas para el sector de carga y pasaje, además de exhibir 26 vehículos correspondientes a tres de sus unidades de negocio: Freightliner Camiones y Tractocamiones, Mercedes-Benz Autobuses y Vanes.
“La renovación del parque vehicular y el uso de tecnologías limpias, son temas prioritarios para quienes formamos parte de la industria, por lo que estamos en total disposición de colaborar con las autoridades para lograr que la aplicación de los programas sea exitosa”, apuntó Stefan Kürschner, presidente y director general de Daimler Vehículos Comerciales México.
Entre sus nuevos lanzamientos se encuentran el Freightliner SD114, un vehículo de uso rudo enfocado en el segmento vocacional; el Freightliner Cascadia CNG que cumple con la certificación EPA 13; y el Boxer Euro V, para el transporte urbano de pasajeros equipado con tecnología Euro V.
Asimismo anunciaron la introducción del Audace para transporte interurbano de pasajeros, con carrocería Marcopolo, motor de 300 caballos de fuerza que cumple con las especificaciones de la Norma Euro 5 y capacidad para más de 40 pasajeros. Cabe mencionar que este autobús ya se vende en Brasil y Chile desde 2011.
En México, Mercedes-Benz Autobuses cuenta con una planta de producción y ensamble de más de 20 años, conocida como “La Casa del Autobús en México”, localizada en García, Nuevo León.
Para 2015, Mercedes-Benz Autobuses ha producido más de 75 mil chasises y más de 30 mil autobuses completos en este país. A nivel global, México representa el tercer lugar en ventas de autobuses, con 11% del total.
Jan Hegner, CEO de Daimler Buses México, mencionó las características que han llevado a la marca a mantenerse como líder del mercado, “el mejor producto con la mejor tecnología, seguridad, calidad y diseño; el mejor TCO (Costo Total de Operación) del mercado y el mejor servicio de Postventa, con más de 86 puntos de servicio y venta, que ofrece programas adecuados a los requerimientos de nuestros clientes“.
También se exhibió el SuperTruck, un camión concepto que muestra qué tan lejos se puede llegar en términos de eficiencia e innovación en este tipo de transporte.
Por su parte Alexander Diebold, director de ventas y mercadotecnia de Mercedes-Benz Vanes, anunció la llegada a México de la nueva Clase V.
“Cuenta con tecnología de punta como sistema multimedia de navegación, sistema asistente de manejo, defectos de fatiga, sistema de prevención de colisiones, frenado automática de emergencia, Iluminación Full LED, asistente de viento cruzado, detector de ángulo muerto, sistema de aparcamiento activo, cámaras 360º, reconocimiento de señales, avisador de cambio involuntario de carril, cambio automático de luces cortas/largas, entre otras”.
Además se presentó la Sprinter 4X4 que está disponible en tres versiones: Cargo, Chasis y la primera Van todo terreno para pasajeros: la Sprinter 4×4 Pasaje, hasta para 17 pasajeros.
Mercedes-Benz ha incorporado en todas sus unidades Sprinter, incluyendo la nueva 4×4, el módulo PSM (Módulo Especial Parametrizable), que a través de los paquetes de funciones vehiculares le ayudan a optimizar e incrementar la seguridad de la operación, así como el cuidado y administración de las flotas terrestres.
En un espacio de 4,500 metros cuadrados denominado “La Ciudad Daimler”, la compañía destacó su oferta integral que incluye productos de vanguardia y rentabilidad con precios en pesos, esquemas de financiamiento flexibles y asequibles, así como un servicio de postventa que sobrepasa niveles de 90% de satisfacción de los clientes.