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De nuevo en México el Road show de exhibición de tecnología para flotillas

Continental Tire, la empresa fabricante de llantas con la mejor tecnología del mundo, presentó nuevamente en México su exhibición itinerante montada en un tráiler de 58 pies, equipado con tecnología de pruebas de laboratorio, una  sala audiovisual y un simulador de resistencia al rodaje para demostrar porque Continental ofrece la mayor economía  de combustible y el mejor costo por kilometro.

 

El Trailer inició su recorrido por diferentes ciudades de la República Mexicana en el Municipio de Allende en el Estado de Nuevo León.

 

Como parte de su compromiso social, Continental y su distribuidor Llanticentro Tires de Allende, hicieron posible que más de 500 personas a lo largo del día vivieran la formidable experiencia tecnológica, que les permitirá en un futuro saber seleccionar lo más avanzado en llantas.

 

Jóvenes estudiantes, como parte del programa de las “Semana de la Tecnología”, conocieron el museo itinerante. Allende, Nuevo León destaca por ser una de las más importantes ciudades para la industria del transporte en México, de ahí que el viaje  del tráiler de Continental iniciara en este municipio.

 

Al evento organizado por Llanticentro Tires de Allende acudieron distinguidos visitantes entre los que destacan Ramiro Tamez y Juan Ramiro Tamez, quienes compartieron con el Presidente Municipal de Allende, Jorge Salazar.

 

El Trailer se divide en dos secciones: Sala Audiovisual con capacidad para 13 personas donde los visitantes reciben una ligera introducción de la exhibición; la otra es un Laboratorio conformado por cinco pantallas touch screen, donde los clientes de Continental reciben una breve explicación de los nuevos productos de Camión Radial y sus beneficios. Al ser interactiva, en la pantalla se puede seleccionar la información que más interesa al espectador.

 

Para una experiencia más emocionantes, se incluyó un simulador de resistencia al rodaje para que los amantes del volante  prueben sus capacidades, adicionalmente se exhibieron las más novedosas llantas en  CVT que se montarán en la parte trasera del camión.

 

Los nuevos neumáticos de Continental que formaron parte de la exhibición rodante del Tráiler Continental son:

 

HSL2 (Regional en todas las posiciones)

 

. Con tecnología FlexLock, un mecanismo de interbloqueo que provee provee un desgaste uniforme

. Avanzado compuesto de piso con Baja Resistencia al rodamiento para el ahorro de combustible.

. Innovador compuesto de piso con 15mm de profundidad, incrementa el  rendimiento en vida original.

. Indicadores Visuales de A (VAI) alertan al usuario sobre problemas de alineación.

 

HDL2 DL (Largas Distancias en Eje de Tracción – Piso Profundo)

 

. (Dirección Largas Distancias en eje de Tracción – Piso Profundo)

. 25.4 mm (32/32”) de profundidad de piso, para un óptimo kilometraje y bajo costo por Kilómetro.

. Ranuras de piso con tecnología innovadora (patentada) que reduce la retención de piedras.

. Ancho mayor de piso para un mejor desgaste y mas kilómetros antes de su retiro para renovado.

. Incrementa la estabilidad en su manejo a través de su casco más ancho.

 

HDL Eco Plus  (Ejes de Tracción-Largas Distancias Ahorro de Combustible)

 

. Nuevo y avanzado compuesto  de piso que proporciona mayor rendimiento y menor Resistencia al rodaje.

. Diseño de piso con hombros cerrados que provee de un desgaste de piso uniforme y mantiene una excelente tracción.

. Sistema único de eliminación de piedras protegiendo la integridad del casco.

. 22.2 mm de profundidad de dibujo para un kilometraje optimizado y menor resistencia al rodaje.

 

HTL Eco Plus (Largas Distancias en Ejes Libres)

 

. La línea de productos Eco Plus, proveen del Ahorro de Combustible

. 10.3 MM (13/32”) de profundidad de piso, minimiza los movimientos de las costillas y el desgaste irregular.

. Sistema de rechazo de piedras, reduce la retención de piedras y el daño al casco.

. Costilla de hule en los costados para mayor protección en giros y fricciones contra banquetas.

. Indicadores Visuales de Alineación (VAI), alertan al usuario en problemas de alineación.

 

HSR2 (Regional en todas las posiciones)

 

. 18.3 mm (23/32”) de profundidad de piso, y con compuesto de hule resistente a cortes y desgarres, para una larga vida. Incrementa la tracción en condiciones dentro y fuera de carretera.

 . Geometría de ranuras patentada, para mejor resistencia a grietas y desgarres.

 . Costilla de hule en los costados para mayor protección en giros y fricciones contra banquetas.

. Sistema de rechazo de piedras patentado, para mayor vida del casco.

. Nuevo Sistema de Indicadores Visuales de Alineación (VAI+), alertan al usuario en problemas de alineación .

 

HSU2 (Direccional Servicio Urbano)

 

. Sistema de eliminación de piedras para la protección y mayor durabilidad del casco.

. Compuesto de piso formulado para mayor resistencia a cortes y desgarres, teniéndose una mayor durabilidad del casco en servicio dentro y fuera de carretera.

. Nuevo perfil de costado con costilla protectora contra daños en virajes, cortes y abrasión.

. Diseño de piso agresivo extra profundo (19.0 mm) y extra ancho y huella de piso (footprint) optimizado, proveen excelente tracción y alto rendimiento.

. Indicadores Visuales de Alineación (VAI) alertan al usuario sobre problemas de alineación.

 

Área de Demostración de Llantas (Exterior)

 

En el Área de Demostración de Llantas se exhibirán nuevos productos de CVT.

 

HSL2 – 275/80R22.5

HDL Eco Plus – 275/80R22.5

HDL2DL – 275/80R22.5

HTL Eco Plus – 275/80R22.5

HSR2 – 275/80R22.5

HSU2 – 315/80R22.5

HTL-1 -445/50R22.5

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