En junio pasado las exportaciones, en especial a Latinoamérica, continuaron descendiendo afectando las cifras finales en este rubro y en el de producción, informó Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
Tan sólo en lo que a producción se refiere, se registró una caída de poco menos de .8% para llegar a cerca de 266 mil 351 vehículos fabricados en nuestro país; que sumado a los meses anteriores el crecimiento sea de 5.9% para un total de 488 mil 162 unidades producidas en el primer semestre del año.
La caída en la producción es resultado del descenso en la exportación de vehículos donde hubo una baja de 1.5% , con un total de 225 mil 753 unidades. Mientras que en el acumulado al tercer bimestre de un millón 160 mil 881 vehículos, y una reducción de 9.2%.
Así, para el primer semestre del año la caída de las exportaciones fue de 1.2%, es decir, alrededor de 14 mil unidades, pero la caída a Latinoamérica fue de casi 67 mil unidades.
La producción destinada al mercado de exportación representa el 82.3% del total de vehículos ligeros producidos en México, mientras que el 17.7% restante corresponde a los vehículos destinados al mercado nacional.
En junio las exportaciones hacia Estados Unidos crecieron 1%; a Canadá 58.6%; Asia registró un ascenso de 173.6%. Mientras que hacia Latinoamérica cayeron 15.5%; al igual que en Europa donde hubo una disminución de 54.8%.
Al comparar los volúmenes regionales acumulados de exportación en el primer semestre de 2013 con los exportados en el mismo periodo de 2012, se observa que los principales destinos de la exportación de vehículos ligeros fabricados en México, obtuvieron tasas crecientes en este período, la exportación para Asia creció 156.9%; Canadá un 11.5%; África 8.5% y en Estados Unidos el ascenso fue de 4.5%.
Por su parte Latinoamérica y Europa presentaron tasas decrecientes de 32.8% y 11.5% respectivamente.
Estados Unidos continúa como el principal destino de las exportaciones, con el 66.7% de participación en este primer semestre del año.
“Esta baja –al igual que los meses anteriores– se puede atribuir a la instrumentación de los cupos de exportación a Brasil y Argentina que son los principales mercados de Latinoamérica para nuestro país y a la difícil situación económica por la que atraviesa Unión Europea”, apuntó Solís.