Expo Transporte ANPACT 2025 concluyó su vigésima primera edición con cifras históricas que ratifican su posición como la exhibición de vehículos pesados de carga y pasaje más grande y relevante de América. Con 73,122 visitantes, un crecimiento de 20% respecto a 2023 y 660 marcas expositoras, 29% más que en la edición previa, el evento se consolidó como un foro estratégico para la industria automotriz y el autotransporte mexicano.
Durante la inauguración, Rogelio Arzate, presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), destacó que esta edición marcó “un punto de inflexión” al romper récords en expositores, visitantes y espacio de exhibición. Subrayó que Expo Transporte ANPACT se ha convertido en un espacio plural donde convergen líderes industriales, autoridades, cámaras, asociaciones y organizaciones para construir acuerdos en torno a la agenda pública del sector.
Arzate enfatizó que la industria vive un momento clave ante retos regulatorios y ambientales. Recordó que uno de los avances más relevantes fue la renovación del Acuerdo Ambiental firmado entre la Secretaría de Economía, encabezada por Marcelo Ebrard, y la SEMARNAT, bajo la dirección de Alicia Bárcena, que busca contener la importación de vehículos pesados usados.
El encuentro reunió a autoridades de los tres niveles de gobierno, representantes empresariales, directivos de cámaras y organismos nacionales e internacionales y a 250 medios de comunicación. Entre los asistentes destacaron Pablo Lemus, gobernador de Jalisco; Verónica Delgadillo, alcaldesa de Guadalajara; Alejandro Malagón, presidente de CONCAMIN; Gunnar Alden, embajador de Suecia en México; y Altagracia Gómez Sierra, presidenta del CADDER.
A lo largo de tres días se celebraron 110 reuniones, conferencias, paneles y foros especializados, donde se abordaron temas cruciales como descarbonización, electromovilidad, financiamiento, innovación, IA aplicada al transporte, inclusión, transporte limpio, seguridad vial y productividad. El Comité Expo Transporte, presidido por Alejandro Osorio Carranza, destacó que estas discusiones reunieron a especialistas internacionales que analizaron los retos globales del transporte y los nuevos modelos de negocio y operación para flotas modernas y eficientes.
En cuanto a la exposición, esta edición ocupó 70,000 metros cuadrados, 7,000 más que en 2023, incluyendo la nueva Expo Abierta, que permitió la participación de empresas debutantes y refuerza el compromiso de ANPACT con la libre competencia. Se exhibieron 173 vehículos, 29% más que la edición pasada, con una amplia muestra de tecnologías limpias como unidades Euro VI, híbridas y a gas natural, reflejo del avance hacia una movilidad más sustentable.
Con visitantes provenientes de más de 36 países, Expo Transporte reafirmó su papel como plataforma internacional en un sector donde México mantiene liderazgo mundial en exportación de tractocamiones y como referente manufacturero.
En el marco del evento, ANPACT recibió del Gobierno de México la autorización para utilizar el distintivo “Hecho en México”, otorgado por la Secretaría de Economía. El reconocimiento avala la calidad, innovación y competitividad de la industria nacional de vehículos pesados. Arzate señaló que este sello “consolida a una industria que ya es un referente global y rinde homenaje a los miles de trabajadores que impulsan esta cadena productiva”.
Asimismo, la SEMARNAT entregó los reconocimientos del Programa Transporte Limpio, que distingue a empresas comprometidas con la eficiencia energética y la reducción de emisiones. También se realizó el Encuentro Nacional de Autoridades de Movilidad de la AMAM, donde se discutieron temas como armonización regulatoria y nuevos modelos de negocio del autotransporte.
ANPACT subrayó que la edición 2025 reflejó el dinamismo y unidad de un sector comprometido con la productividad, la seguridad vial, la innovación tecnológica y la transición hacia flotas más limpias y eficientes, reafirmando su papel estratégico para el desarrollo económico del país.