Ford revolucionó la industria automotriz al presentar la primera SUV híbrida en la historia del mundo. Un jueves de aquel año en Nueva York, Bill Ford, CEO de la compañía, presentó 6 vehículos pintados con el icónico amarillo de los taxis de la ciudad, marcando un hito con la Ford Escape. Este modelo podía recorrer la zona urbana logrando 36 millas por galón, el equivalente a 6.9 litros por cada 100 kilómetros, y un modelo de prueba logró recorrer 800 kilómetros con un solo tanque. Ese día, la marca se comprometió a producir 250,000 vehículos híbridos para el año 2010, en una época donde dicha motorización era todavía un misterio.
Para finales de la década, los modelos híbridos llegaban a México únicamente por importación, pero la compañía decidió construir el futuro localmente. En 2009, la planta de Hermosillo encendió sus líneas de producción para ensamblar el Ford Fusion Híbrido 2010, haciendo historia como la primera armadora en fabricar un vehículo completamente híbrido en territorio nacional, capaz de impulsarse 100% con electricidad en bajas velocidades. Esta confianza en el talento local escaló a niveles sin precedentes en 2020, cuando la histórica planta de Cuautitlán Izcalli fue completamente renovada para convertirse en la cuna del Ford Mustang Mach-E, exportando así el primer vehículo 100% eléctrico de la marca al mundo entero.
Tras 22 años de recopilación de datos, pruebas y evolución, la promesa que comenzó con aquella SUV se materializa hoy en el portafolio híbrido 2026. La marca ofrece vehículos como la Ford Edge Híbrida 2026 y la Ford Territory Híbrida 2026 para los viajes familiares, mientras que la Ford Lobo Híbrida 2026 y la Ford F-150 Híbrida 2026 utilizan el torque eléctrico para mejorar la capacidad de remolque y servir como plantas de energía móviles. A esta línea se suma la versatilidad de la Ford Maverick Híbrida 2026. Al respecto, Lucien Pinto, presidente y CEO para México, Puerto Rico, Centroamérica y el Caribe, comentó que la historia de la marca con la electrificación es una de audacia pura, destacando que fueron pioneros en México y hoy son orgullosos exportadores de tecnología eléctrica. Pinto concluyó que su actual portafolio no es una adaptación a las tendencias del mercado, sino el resultado de más de 2 décadas de liderar el camino.