Foton México dio a conocer en Expo Transporte una nueva etapa de consolidación en México, con más capacidad industrial, nuevos productos clave y una red comercial en expansión. En el presídium participaron Edgar Fernández y Daniel Andrade, del Consejo de LDR; José Manuel Armenta, vicepresidente corporativo, comercial y de relaciones institucionales; Francisco Chávez, director general de Foton México; Pablo Torrejón, director comercial, y Sergio Chavarría, director de Posventa.
Foton México suma ya más de seis años de operación, con tres plantas de producción que combinan tecnología global con talento local, y un centro de distribución de partes que soporta el servicio posventa. A nivel mundial, la compañía recién cumplió 29 años, con 11 millones de vehículos vendidos, presencia en 110 países, casi mil distribuidores, más de 22 plantas y siete centros de desarrollo en Asia, Europa y Corea.
En el terreno local, Francisco Chávez subrayó que Foton en México no se explica sin LDR, socio con el que este año celebran ocho años de exclusividad comercial y de manufactura. Como parte de esa alianza, anunciaron una tercera planta en Tlajomulco, Jalisco, que entrará en operación en enero de 2026, con capacidad para producir alrededor de mil pickups al mes, además de una línea destinada a vehículos eléctricos ligeros y de última milla.
A esto se suma la reciente obtención del distintivo Hecho en México para el Grupo LDR, certificación recibida la semana pasada y que aplica a todos los vehículos Foton y demás marcas bajo su paraguas.
La relación con Foton Motor Corporation se fortaleció con un acuerdo de cooperación en manufactura para México y Latinoamérica, que permitirá producir en el país no sólo para el mercado interno, sino también para Centroamérica y otros destinos de la región. En paralelo, la empresa firmó una alianza con Grupo Motor Nation, lo que le permite sumar unos 26 nuevos puntos de venta y alcanzar una red de 55 distribuidores a nivel nacional, con especial énfasis en pickups y vans.
Todo esto ocurre en un contexto de mercado complejo, con una caída cercana al 30% en tractocamiones y contracción en distintos segmentos. Aun así, Foton prevé cerrar el año con crecimiento de doble dígito, y reporta un aumento cercano al 250%.
En Expo Transporte, la marca exhibió 19 vehículos que cubren desde pickups y minitrucks hasta camiones pesados y autobuses, reflejando una estrategia de portafolio amplia pese al entorno adverso.
La posventa se ha convertido en uno de los diferenciales de la marca. Sergio Chavarría explicó que el almacén de refacciones de más de 11 mil metros cuadrados ubicado en Querétaro, permite entregar piezas en 24 horas en un radio de 300 a 360 kilómetros y entre 48 y 72 horas hacia los puntos más lejanos del país.
Desde ahí se coordina también el servicio de Rescate Carretero, disponible 24/7 durante todo el año, apoyado por una red de alrededor de 70 puntos de servicio entre distribuidores y talleres aliados. La plataforma de telemetría Smart Connect complementa este ecosistema al permitir monitorear unidades, anticipar mantenimientos y mejorar el rendimiento de combustible. El desempeño del equipo de posventa en Querétaro y Santa Fe ha sido reconocido con premios globales por parte de Foton a nivel internacional.
En la parte comercial, Pablo Torrejón destacó que, comparado con el mismo periodo de 2024, Foton registra crecimientos en pickups, vans, vehículos ligeros y medianos, además del avance en pesados. Subrayó que el portafolio incluye pickups en configuraciones 4×2 y 4×4, vans de pasajeros y carga, minitrucks con mayores capacidades que los chasis tradicionales de una tonelada y una familia de camiones de 3.5 a 12.5 toneladas, además de unidades vocacionales y tractocamiones para diferentes aplicaciones.
La conferencia cerró con dos productos protagonistas: la nueva View Grand, una van completamente rediseñada con enfoque en confort, seguridad y calidad, equipada con motor diésel y transmisión automática, que llegará al mercado a partir del próximo año; y el Galaxus, el nuevo tractocamión insignia de Foton.
Este último presume un coeficiente aerodinámico de 0.348, muy por debajo del promedio de los tractocamiones actuales, lo que se traduce en una mejora notable en consumo de combustible. Torrejón adelantó que, con esas credenciales, la marca confía en ver al Galaxus dentro del top 3 del mercado de tractocamiones en México hacia 2026 o 2027.
Con esta combinación de expansión industrial, certificación nacional, acuerdos internacionales, fortalecimiento de posventa y lanzamientos estratégicos, Foton y LDR buscan consolidarse como un jugador de referencia en el transporte mexicano, fiel al lema que los acompañó durante la presentación: “la fuerza del diamante mundial” aplicada al camino.