Isuzu Motor de México presentó al ELF 100, nuevo integrante de su gama de camiones con capacidad de carga de una tonelada equipado con un motor a diesel configuración con Norma de Emisiones Euro 4, 106 caballos de fuerza, 4 cilindros y 170 lb-pie de torque; permitiendo un rendimiento en combustible de entre 9 y 12kms/litro, dependiendo del tipo de camino.
Durante la presentación Hiroshi Ikegawa, subdirector de Ventas y Planeación de Isuzu Motors de México, precisó que para el último cuatrimestre del año tienen proyectado vender 500 unidades, mientras que para el 2016 planean colocar entre mil y mil 500.
El ELF 100 estará disponible a un precio de 27 mil dólares en versión chasis cabina con todo incluido y en su primera etapa será importado de Japón. “Será un camión bastante competitivo de acuerdo a su precio de lista, creemos que existe un mercado muy grande tanto de flotas como de hombre camión”.
El directivo comentó que el ELF 100 será el primer camión que compita en Clase 2, ya que actualmente se cubre con camionetas tipo pick up y vanes; vehículos que no cuentan con las características de carga, resistencia y seguridad que ofrece un verdadero camión.
“Este camión será el único de tipo chato para este segmento de Clase 2. Consideramos que se trata del único camión auténtico que puede aguantar operaciones duras con tecnología Isuzu. Estamos seguros que con el ELF 100 podemos abrir una puerta nueva para un mercado nuevo”, puntualizó.
Señaló que se trata de un camión para carga ligera, capaz de satisfacer las necesidades de los clientes que requerían un vehículo más ligero que el ELF 200.