El Puerto de Manzanillo ha comenzado el 2026 marcando un hito sin precedentes en la logística nacional al alcanzar el movimiento de contenedores más alto en toda su historia. Durante el primer mes del año, el puerto más importante de México gestionó más de 354 mil unidades de medida de comercio exterior, conocidas como TEUs, superando de manera significativa el récord previo que se mantenía desde el pasado mes de agosto. Este desempeño representa un crecimiento anual cercano al 8 por ciento, consolidando su posición como el principal motor del comercio marítimo en el país.
De acuerdo con el reporte más reciente de la Administración del Sistema Portuario Nacional de Manzanillo, la carga contenerizada se reafirmó como el pilar operativo del recinto, abarcando el 74 por ciento de toda la mercancía transportada en sus terminales. Un dato sobresaliente dentro de estas cifras es el dinamismo de las exportaciones, las cuales registraron un aumento del 21 por ciento. En este ecosistema logístico, el éxito fue respaldado por el trabajo coordinado con las principales líneas navieras globales, entre las que destacan firmas como One, Hapag-Lloyd, MSC, Maersk y CMA CGM.
Más allá de los contenedores, el movimiento de carga total también mostró cifras positivas con un crecimiento generalizado del 8.5 por ciento, sumando casi dos millones y medio de toneladas. Este impulso se observó en todas las facetas de operación, incluyendo importaciones, exportaciones y transbordos. Sectores específicos como el de granel mineral experimentaron un repunte del 40 por ciento impulsado por el manejo de hierro y cobre, mientras que el granel agrícola tuvo un incremento excepcional del 231 por ciento en comparación con el año anterior gracias a la semilla de avena, cebada y frijol de soya.
Finalmente, la carga general, que incluye maquinaria pesada y tractocamiones, también contribuyó al balance positivo de este arranque de año. Con estos resultados, el Puerto de Manzanillo no solo demuestra su capacidad para gestionar volúmenes masivos de mercancía, sino también su eficiencia para adaptarse a la creciente demanda del comercio exterior. Estos récords posicionan al recinto portuario como un facilitador clave para la economía nacional, garantizando que el flujo de productos sea fluido y constante hacia los mercados internacionales.