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Marca enero contracción en ventas de autotransportes

Las ventas de unidades del autotrans­porte iniciaron el 2014 con caídas su­periores al 20%, tanto en mayoreo como en menudeo, en comparación con los nú­meros del primer mes del año anterior, revelan datos de ANPACT.

 

         Con un descenso de 28.9% en la comer­cialización de vehículos pesados al mayo­reo, el mes de enero del ejercicio que aca­ba de comenzar registró mil 910 vehículos colocados en el mercado, luego de que en enero de 2013, se vendieran 2 mil 686 y en enero de 2012, 2 mil 239.

 

         Estos datos ubican al mes de enero de 2014, como el tercero con menor nivel de ventas en los últimos 15 años.

 

         La comercialización de unidades por segmentos sigue la tendencia global. So­lamente el segmento chasis pasaje reporta crecimiento, con 361 unidades contra 278 del primer mes del año anterior, esto es, una diferencia del 29.9%. El resto de los segmentos manifiesta comportamiento acorde al total: Camiones con un descen­so del 40.5%; tractocamiones quinta rueda con una disminución del 32.4% y autobu­ses foráneos con una caída del 20.8%.

 

Cae también menudeo

 

         Aunque el descenso en la venta de uni­dades del autotransporte al menudeo fue menor que el registrado en mayoreo, la caída llegó al 20.4%.

 

         La disminución fue por el orden de 518 vehículos, pues mientras en enero 2014 se comercialización de 2 mil 022 vehículos, en este mismo periodo del 2013, se vendie­ron 2 mil 540 vehículos.

 

         Ahora bien, en el comparativo diciembre 2013-enero 2014, el declive es aún mayor (48.1%), al pasar de 3 mil 897 unidades en el último mes del año pasado a las poco más de 2 mil reportadas al inicio de este año.

 

         Del análisis de los últimos 4 años, tene­mos que sólo en abril del 2010, se tuvo una venta inferior a la actual.

        

        A nivel de los segmentos la caída es ge­neralizada: Camiones, con un descenso del 22.3% al comparar enero 2013-enero 2014; tractocamiones quinta rueda, reporta caída del 12.1%; autobuses foráneos, con un 16.0% menos y, finalmente, chasis pasaje con la re­ducción más pronunciada del 33.1%.