Mercedes-Benz y Setra dan a conocer el nuevo servicio integral digital con el que contarán todos los buses de ambas marcas, llamado Omniplus -marca de servicio de Daimler Buses- portal que se basará en cuatro pilares interconectados:
. Omniplus On Advance, que garantiza la máxima disponibilidad de flota a las empresas de autobuses
. Omniplus On Monitor, que combina servicios telemáticos para la gestión eficiente de flotas de diferentes fabricantes
. Omniplus On Drive, que proporciona al conductor un apoyo eficaz
. Omniplus On Commerce, que ofrece a las empresas de autobuses acceso las 24 horas del día a sistemas digitles de gestión de compras de repuestos, servicios y vehículos
El almacén digital que está en constante expansión de Omniplus, forma la base para la gestión de licencias de impresiòn 3D, lo que optimiza aún más la rápida disponibilidad de piezas de repuesto, permitiendo montar minifábricas externas.
Omniplus On Uptime pro, utiliza tecnologías de telemetría de última generación para procesar datos de vehículos específicos del sistema, un sistema que se adapta perfectamente a las necesidades de las grandes flotas con taller propio.
Para completar los servicios de Omniplus, está la capacitación para conductores y empleados del taller incluso para trabajos de alto voltaje en el Mercedes-Benz eCitaro totalmente eléctrico.
Rhein-Neckar-Verkehr
Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) con sede en Mannheim recibe 75 autobuses articulados Mercedes-Benz eCitaro Range Extender, toda vez que es el mayor proveedor de servicios de movilidad en la región metropolitana de Rhine-Neckar, en Alemania.
Los autobuses, cuya entrega iniciará con los primeros 40 eCitaro G a partir del 2023 y 2024 y los 35 autobuses articulados restantes en el 2027, cuentan con cuatro paquetes de baterías de última generación de iones de litio (NMC3), con una capacidad de 392 kWh además de una pila de celdas de combustible, lo que convierte el hidrógeno de los seis tanques de los buses articulados en electricidad, con una capacidad total de 30 kg. Esto da como resultado una autonomía total de más de 350 kilómetros.
Otra característica de las unidades, además de sus tres puertas es el eje central y el trasero que son motorizados lo que garantiza una tracción alta y un buen rendimiento, incluso en tramos de carreteras difíciles. Sus motores eléctricos cercanos al cubo de la rueda, producen 141 kW por rueda y alcanzan un par de 494 Nm, dando como resultado un excelente par de 11.000 Nm por rueda debido a una relación de transmisión fija.
Además de un diseño exterior atractivo al igual que el área de pasajeros, cuenta con pasamanería en naranja pastel, piso con aspecto de madera, asientos Mercedes-Benz City Star Eco con respaldos en tela azul-gris-naranja; dos áreas especiales para sillas de ruedas y otra para bicicletas que se pueden bloquear con una correa de sujeción, numerosas tomas USB dobles para dispositivos electrónicos de los pasajeros, así como dos pantallas TFT de gran formato de 29 pulgadas que brindan información y entretenimiento a bordo.
Autobuses interurbanos Mercedes-Benz
La empresa Arriva Slovenija realiza la mayor inversión hasta ahora registrada en el transporte interurbano de pasajeros en Eslovenia y adquiere 45 autobuses interurbanos de última generación Mercedes-Benz Intouro.
Las unidades están configuradas con una transmisión potente, económica y respetuosa con el medio ambiente, al contar con un Mercedes-Benz OM 936 de seis cilindros en línea con una cilindrada de 7,7 litros y una potencia de 260 kW (354 CV); la potencia es a través de la transmisión manual Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift completamente automatizada.
Dependiendo de su longitud, que puede ser de 12 y 10 metros, será el número de asientos ya sea de 43 o 55 plazas autocar tipo Travel Star Eco de fabricación propia; fundas en azul-amarillo con reposacabezas azul, respaldos regulables, reposabrazos giratorios en el lado del pasillo, piso de madera, cortinas amarillas, portaequipajes continuos, doble acristalamiento en las ventanillas laterales y techo de altas prestaciones. Así como aire acondicionado montado que garantiza una apariencia agradable y comodidad incluso en rutas largas.
Los autobuses conectarán las ciudades de Ljubljana, Maribor, Kranj, Koper, Novo Mesto, Jesenice y Koper, entre otras.