En un paso clave para consolidar la infraestructura productiva y el transporte de carga en el país, se presentó oficialmente la Asociación Nacional de Fabricantes de Remolques y Equipos (ANFRE). El organismo inicia operaciones respaldado por 10 miembros fundadores, los cuales representan a los principales productores de estas unidades en México y concentran más del 30% del emplacamiento federal, además de generar más de 100 mil empleos directos.
Durante el evento de presentación, encabezado por Jorge Martínez Madero en su calidad de presidente del organismo, se destacó que la industria de remolques y equipos especializados es un pilar fundamental para conectar fábricas, centros de distribución y comunidades con los principales socios comerciales. Sin embargo, el sector ha enfrentado históricamente una falta de representación especializada y de datos precisos para la toma de decisiones.
Al respecto, se señaló que desde 2018 se han registrado 600 fabricantes, de los cuales hacia 2025 solo 339 continuaban en activo; de estos, más de la mitad produce menos de 10 unidades al año, mientras que únicamente el 3% supera las 500 unidades emplacadas anualmente. Ante este panorama, Margarita Alcántara, quien fungirá como Directora General de ANFRE, tendrá la responsabilidad de articular los esfuerzos de la asociación con autoridades y otros organismos.
Por su parte, Guillermo Rosales, presidente de la AMDA, participó como invitado de honor y padrino del evento, reconociendo la trayectoria de los directivos y celebrando la creación de un organismo que era necesario dentro del ecosistema de movilidad y transporte. Asimismo, coincidió en la urgencia de cerrar filas frente a los retos de la industria, como la competencia desleal derivada de la importación de equipos usados y la manufactura informal que opera al margen de las normas de calidad y seguridad vial.
Con la integración de marcas y plantas procedentes de entidades como Nuevo León, Jalisco, Tlaxcala, Estado de México y la Ciudad de México, ANFRE buscará generar información estadística confiable, promover estándares rigurosos de ingeniería, impulsar condiciones comerciales equitativas y fortalecer el contenido nacional de cara a los retos de la revisión del T-MEC.