En el mundo el uso del Gas Natural Vehicular (GNV) es considerado como la mejor opción en materia de combustibles automotrices tanto por precio como por los beneficios ambientales que ofrece, aseguró Agustín Humann, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Gas Natural (AMGN).
Sin embargo, mientras que México cerró 2011 con cerca de dos mil 600 unidades con esta tecnología, en países como Argentina existen cerca de dos millones de vehículos impulsados por GNV.
“Consideramos que dentro de los próximos 10 años, una de cada 10 flotillas en el mundo operará con GNV, es decir que el número de vehículos que circulen con este combustible podrían sumar los 50 millones de vehículos a nivel mundial lo cual representará un crecimiento del 24% al año”.
Por ello, agregó Humann, en México es necesario un programa que impulse el uso del GNV y que tome en cuenta a todos los actores.
Cabe mencionar que entre 2010 y 2011 el crecimiento de estos vehículos fue de 16% y pasó de los 12.5 millones a más de 14.5 millones.
El crecimiento de estaciones de servicio también fue una constante y de 18 mil se incrementó a más de 20 mil en el último año.
Recientemente en México entró en circulación una flotilla de 30 autobuses que dan servicio a Santa Fe. Y, a decir del especialista, próximamente podrían ser reemplazadas algunas unidades del Metrobús que ocupan diesel de ultra bajo azufre, de tal manera que no tenga que seguir importando este combustible.
De acuerdo con el presidente de la (AMGN) el plan de impulso al uso del GNV deberá incluir incentivos fiscales para todas las flotillas, obligatoriedad del uso del GNV en las unidades dedicadas al transporte público urbano, permisos y autorizaciones agiles para establecer estaciones de despacho, así como la expansión de la infraestructura a través de estaciones de servicio duales, además del otorgamiento de concesiones o permisos para que en la operación de transporte público se comprometa un porcentaje de la flota para el uso de GNV.
Por su parte René Sánchez, responsable del mercado industrial y soluciones energéticas para Gas Natural Fenosa, explicó la forma en que la empresa intenta llevar toda esta tecnología a todas las flotillas que integran al transporte público, taxis, y flotillas particulares.
Mediante su área denominada Servicios Energéticos, Grupo Fenosa impulsa proyectos en materia de eficiencia energética y sustentabilidad, y el uso del GNV es una de sus líneas de mayor importancia debido a que genera menos emisiones contaminantes para el ambiente, es muy seguro y precio competitivo.
El GNV se ha utilizado en forma genérica en varios países donde existen poco más de 15 millones de vehículos convertidos y más de 20 mil estaciones que lo abastecen.
Con relación a las ventajas ecológicas el GNV tiene una combustión más eficiente, limpia, capaz de reducir las emisiones que genera al ambiente. Tiene un alto octanaje que permite reducir el ruido de los motores en el movimiento y la vibración, además de que la combustión es libre de olor.
En cuanto a las ventajas económicas, el especialista señaló que gracias a su elevado octanaje y eficiencia en combustión el mantenimiento de los vehículos los más prolongados, lo cual resulta en una reducción de costos.
Con relación a la seguridad, los vehículos que usan gas natural utilizan cilindros especiales para contener gas natural a alta presión lo que hace que prácticamente sea irrompible en condiciones extremas como un choque o una volcadura. En caso de ser perforados los cilindros éstos emiten una emanación de gas y su escape hacia la atmósfera. “Su sistema tanto en México como a nivel internacional están totalmente normados y certificados”.
Prácticamente todos los vehículos que utilizan fuel injection o automotores de reciente generación pueden utilizar GNV. Existen los convertidos y los de fábrica que ya salen con un motor que utiliza 100% gas natural, así como duales que utilizan gas natural y otro combustible como gasolina, diesel y etanol.
Actualmente el precio del litro de la gasolina magna es de 10.18 y su equivalente en GNV ronda entre los seis pesos con 10 centavos. Y en el caso del diesel, que se vende en 10.48 pesos y el precio del GNV está en 6.70 pesos.