Navistar México llevó a cabo la entrega simbólica del camión CityStar clase 3 que rifó entre los asistentes al Foro Nacional del Transporte de Mercancías organizado por la misma Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) a finales de julio, con motivo de su vigésimo aniversario.
Durante la ceremonia Miguel Ángel García de Relaciones institucionales de Grupo LALA, afortunado ganador de la unidad, anunció la donación de la misma a la ANTP cuyo objetivo, apuntó, “es impulsar el desarrollo del sector de transporte”.
“Muchas felicidades y mi reconocimiento a Navistar por este acto de rifar un camión. Lala tiene una excelente vinculación de negocios con Navistar, un gran número de su flota de camiones pertenece a esta marca”. La adquisición más reciente fue de 400 tractocamiones ProStar en noviembre de 2014.
Al hablar de la unidad, Javier Sánchez, director de Ventas Carga de Navistar, precisó que se trata de CityStar clase 3, el cual estarán presentando de manera oficial en noviembre próximo dentro de la Expo Transporte.
El CityStar está equipado con motor Cummins ISF de 2.8 litros, transmisión manual de 6 velocidades y excelente rendimiento de combustible.
Leonardo Gómez, director general de la ANTP; informó que la unidad donada por Miguel Ángel García estará encaminada en dar continuidad a los objetivos de la asociación sustentados en la eficiencia y productividad.
La entrega se realizó en la sede del Centro de Capacitación de Navistar en San Martín Obispo, Estado de México; donde se imparten cursos de capacitación que incluyen todos los modelos y componentes del camión; orientados a la red de distribuidores, así como operadores y mecánicos de diferentes empresas.
Actualmente el 37% el personal que recibe estos cursos con clientes, en lo que va de 2015 ha recibido cerca de mil 950 personas.
Próximamente este centro estará albergando la final del Rodeo Técnico donde participarán aproximadamente 25 técnicos de toda la red de distribuidores Navistar.
Positiva perspectiva
Para 2016 Navistar planea alcanzar una participación de mercado en Clase 4 y 5 cercana al 15% , mientras que en Clase 3 rondarán el 5%; apuntó Javier Sánchez.
“En lo que va del año la Clase 5 ha tenido una muy buena respuesta con una participación cercana al 12%. No así en clase 3, dónde sólo entregamos un lote de unidades, por lo cual estamos relanzando el producto”. Destacó que la serie CityStar estarán lanzándola en moneda nacional.
Asimismo comentó que en el segmento de tractocamiones han logrado ciertos avances al conquistar cuentas como Transportes Suvi, Refrigerados Maverick, Autotransportes Ortega Tafoya, Auto Tanques de México (ATM), y realizar pruebas con grandes empresas tanqueras.