Scania México ha vuelto a sacudir la industria del transporte con el lanzamiento de su nuevo chasis Super en el marco de Expo Foro 2026. Este nuevo componente no solo representa una evolución técnica, sino que se posiciona como el pilar fundamental para un sistema de transporte que equilibra la rentabilidad con el cuidado del medio ambiente.
Alejandro Mondragón, presidente y director general de la firma en el país, destacó que México se mantiene como la unidad de negocio más relevante a nivel global para el segmento de autobuses foráneos, consolidando un liderazgo que ya suma más de tres décadas de historia y madurez en el mercado nacional.
La presentación, encabezada también por Néstor Lara como nuevo director de la división de autobuses, subrayó que la sustentabilidad no debe verse como un costo adicional, sino como una consecuencia directa de la eficiencia operativa. El nuevo chasis Super promete un incremento del ocho por ciento en el rendimiento de combustible en comparación con su predecesor, el chasis Nuväk. Este ahorro tiene un impacto inmediato tanto en las finanzas de las empresas transportistas como en la reducción del nueve por ciento de las emisiones contaminantes, manteniendo la tecnología Euro 6 que ya caracteriza a la marca.
Innovación técnica y durabilidad operativa
Más allá del ahorro de diesel, el sistema motriz del chasis Super ha sido diseñado para durar más, ofreciendo un aumento del veinticinco por ciento en la vida útil de sus componentes principales como la transmisión G25CM y el diferencial. La tecnología Scania Smart y una versión mejorada del sistema de asistencia al conductor, conocido como ADAS, refuerzan el compromiso de la marca con la seguridad y la conectividad en cada trayecto. Estas herramientas permiten una conducción más intuitiva y prevenida, elevando el estándar de protección tanto para el operador como para los pasajeros.
Finalmente, la marca aseguró que la disponibilidad de refacciones está garantizada gracias a que el nuevo modelo mantiene una compatibilidad del noventa por ciento con los componentes de la gama actual y los vehículos de carga. Este hito se suma a la trayectoria de innovación de la compañía, que desde hace casi dos décadas transformó el servicio de postventa con la implementación de talleres directamente en las instalaciones de los clientes. Con la integración del chasis Super, Scania busca definir el próximo destino de la industria: una rentabilidad que sea verdaderamente sostenible a través de la máxima potencia y el menor consumo posible.