En 2003 surgió el K-Alloy de Delphi en productos de aplicaciones debajo del cofre del vehículo, con el fin de resistir años de exposición a la sal, agua y otros elementos dentro y fuera de carretera.
Después de haberse comprobado por medio de millones de partes en producción, en 2005 esta aleación se puso a disposición de otras industrias, recientemente se introdujo para ofrecer ventajas similares a las alternativas de fundición con arena y aplicaciones de moldeo permanente.
Asimismo Delphi desarrolló una red de servicio para ayudar a los fabricantes y fundidores a aprovechar estas aleaciones en sus mercados y aplicaciones.
Dicha red incluye diversos fundidores autorizados que regularmente producen K-Alloy y se mantienen por encima de la demanda; expertos en procesos y representantes técnicos altamente capacitados de los fabricantes en los Estados Unidos, que abordan las necesidades de soporte técnico de los usuarios de K-Alloy.
Y fundidores establecidos y reconocidos en la industria, quienes tienen amplia experiencia en el uso de K-Alloy en caso de que los usuarios requieran de estas capacidades.
El K-Alloy y K-Alloy SP de Delphi poseen el diseño de ingeniería que permite fundirlos fácilmente con las herramientas existentes y con parámetros de procesos similares, comparados a las aleaciones estándar. Esto permite que el producto se implemente fácilmente en el uso de productos comerciales e industriales para el exterior y del consumidor.
El K-Alloy resiste 3 mil horas de prueba de rocío de sal prácticamente sin daño a la superficie o pérdida de material, como las picaduras. Sin picado en la superficie, los sellos y revestimientos exteriores mantienen su integridad.
Con 15% más de conductividad térmica en comparación con las aleaciones convencionales, el K-Alloy y el K-Alloy SP han superado a otras aleaciones comúnmente disponibles, como la A380, bajo aplicaciones a temperatura extrema.
Fáciles de procesar
Las aleaciones de patente de Delphi son fáciles de procesar utilizando moldes convencionales existentes y equipo estándar de fundición. Además no es necesario hacer revisiones de molde para cambiar a los K-Alloy y K-Alloy SP de Dephi.
El K-Alloy ha demostrado su resistencia en las aplicaciones automotrices debajo del cofre del vehículo, aunque su utilización se ha expandido a otras aplicaciones en demanda como bases para antenas, muebles para exterior, accesorios de iluminación, equipo recreativo, controles de tráfico, equipo de construcción y agrícola, aplicaciones militares y motores pequeños, entre otras.
Frente a la demanda de K-Alloy y K-Alloy SP, Delphi ha respondido expandiendo su red de suministro. Además de las fundidoras con base en Pennsylvania y California en los Estados Unidos, también incursiona en mercados internacionales con una fundidora autorizada en China.
Delphi proporciona innovaciones para el mundo real, como proveedor global líder en el mercado de repuestos y tecnologías para vehículos automotrices, comerciales y otros segmentos del mercado.