Rogelio Arzate, presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), informó que durante marzo de 2025 las ventas al mayoreo de vehículos pesados presentaron una notable contracción. En el segmento de carga se registró una caída del 44.1% y en el de pasaje del 25.8%, en comparación con el mismo mes de 2024. A pesar del panorama general, los autobuses foráneos mostraron un crecimiento del 44%, sumando 2,253 unidades de carga y 543 de pasajeros, lo que totaliza 2,796 unidades.
A nivel tecnológico, la mayoría de las ventas continúan siendo de vehículos a diésel, con 2,794 unidades vendidas en marzo, lo que representa una reducción del 41.2%. Algunas unidades fueron a gas natural, aunque en menor proporción. El acumulado de ventas al mayoreo en el primer trimestre del año alcanzó las 7,930 unidades, reflejando una disminución del 39.2%.
En cuanto a producción, marzo cerró con 13,512 unidades fabricadas, de las cuales 13,189 fueron de carga y 323 de pasajeros, lo que representa una disminución del 26.7% respecto a marzo de 2024. En el acumulado del primer trimestre, la producción totalizó 41,311 unidades, con una variación negativa del 21.8%. La producción también se concentra principalmente en vehículos a diésel, con 13,373 unidades en marzo y 40,865 en el acumulado.
Los vehículos eléctricos duplicaron su producción de seis a doce unidades, mientras que los vehículos a gas natural mostraron un crecimiento, alcanzando 127 unidades en marzo y 418 en el acumulado del año, con incrementos del 39.6% y 32.3%, respectivamente.
En materia de exportación, se enviaron al extranjero 11,288 unidades en marzo, lo que equivale a una baja del 24.9%. El acumulado del año alcanza 33,808 unidades exportadas, con un deterioro del 19.7%. Estados Unidos continúa siendo el principal destino, con 1,747 unidades exportadas en marzo, aunque esto representa una reducción del 25%.
En total, durante marzo se exportó a 11 países, y de enero a marzo se llegó a 14 mercados. En el acumulado, las exportaciones a Estados Unidos disminuyeron un 19.8%. La mayoría de los vehículos exportados también fueron a diésel, aunque se reportaron aumentos en las exportaciones de unidades a gas natural y eléctricas.
Finalmente, Arzate destacó una reducción importante en la importación de vehículos usados durante el primer trimestre de 2025. En comparación con el mismo periodo de 2024, donde se contabilizaron 5,445 unidades, la cifra actual representa una baja del 22.9%. Este resultado es considerado positivo por el sector, que continúa trabajando con el gobierno federal para reducir al mínimo indispensable la entrada de vehículos usados provenientes de Estados Unidos, evitando así un impacto negativo en el mercado interno.
