Piloteado por la capitán Mónica Mieles, llegó el primer vuelo de carga de DHL Express México procedente de Estados Unidos, al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) dando así inicio a sus operaciones en una primera etapa, que comprende hasta junio de este año; se tiene contemplado un volumen de envíos internacionales del 27% “beneficiando nuestra conectividad en la zona metropolitana de la Ciudad de México, el bajío, Querétaro, Puebla, Hidalgo y el sur del país”, informó Antonio Arranz, CEO de la empresa de mensajería.
Para este año, indicó el directivo, DHL Express invertirá mil millones de pesos para expandir sus operaciones y aumentar su capacidad operativa para ofrecer una mejor experiencia a sus clientes a través del AIFA, es decir, mayor seguridad con la instalación de equipos de última generación, instalaciones aduanales de clase mundial, un mayor número de posiciones y rutas de conexión hacia diferentes destinos con vías de comunicación eficientes, entre otras.
El avión encargado de ello será un Boeing 767-300 con una capacidad aproximada de 47 toneladas de carga útil (payload) y un espacio para 39 contenedores (ULDs), cubriendo una ruta para el traslado de mercancías de importación de Cincinnati-AIFA-Guadalajara-Cincinnati (CVG-NLU-GDL-CVG), con una frecuencia programada para los días martes, miércoles, jueves, viernes, sábado y domingo.
“Antes de que el decreto entre en vigor en julio, nuestros vuelos de carga se procesarán aquí en su totalidad y solo quedarán en el aeropuerto de la Ciudad de México, los envíos que vengan en los aviones comerciales conforme marca la ley”, agregó Arranz.
DHL Express operará en el AIFA en un espacio de 5 mil metros cuadrados, el cual permitirá un mejor procesamiento y distribución de los envíos internacionales recibidos, además de que incorporará los vuelos dedicados en la Ciudad de México. Esta operación en el AIFA permitirá la creación de 280 nuevos empleos, “un reto de la mano de nuestro socio JC JF Cargo, que es el operador del almacén fiscal”, resaltó Antonio Arranz.
El directivo recordó la inversión de 6 mil millones de pesos en cinco años anunciada en el 2020, cifra que se alcanzó antes de lo previsto “por lo que nos sentimos orgullosos de anunciar públicamente que nuevamente excederemos las expectativas y terminaremos invirtiendo 12 mil millones de pesos en el periodo 2019-2024, es decir, el doble”.
En su momento, Mike Parra, CEO de DHL Express Américas dijo mostrarse satisfecho por participar en uno de los acontecimientos más importantes para la división Express en México. “La integración del nuevo vuelo a este recinto resulta estratégica para impulsar la competitividad y rentabilidad del negocio en el país; la inversión que estamos compartiendo hoy es el reflejo de la confianza que DHL tiene para seguir invirtiendo en el mercado mexicano”.
Liberación del tránsito de vehículos de carga
El general brigadier Isidoro Pastor Román, director general del AIFA indicó que la llegada del primer vuelo de carga de DHL en el AIFA, forma parte del proceso integral del traslado de las operaciones de carga del AICM al AIFA. Esto, dijo, reduce de manera gradual la saturación de los diferentes espacios del aeropuerto capitalino y contribuye a la liberación del tránsito de vehículos de carga por las vías principales del Valle de México, coadyuvando además a la mejora en la seguridad de las operaciones aéreas como parte de la política integral del Gobierno de México en el sector aeronáutico.
El aeropuerta, continuó, cuenta con la infraestructura para recibir de manera simultánea hasta 5 aeronaves con una capacidad total de procesamiento anual de 590 mil toneladas, con 12 recintos fiscalizados, 2 almacenes para carga doméstico y 1 recinto fiscalizado estratégico. Para agilizar las operaciones, se tiene una red de distribución de combustible por medio de hidrantes localizados en las diferentes posiciones de estacionamiento en plataforma.
“Es importante destacar que la Aduana número 50 está equipada con máquinas de rayos X, arcos de revisión de vehículos de carga, carriles para mecancía sobredimensionada, plataformas de carga y de puntos de revisión no intrusiva de mercancías y de personas”. Operaciones que, explicó, son supervisadas con las autoridades de Migración, de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente, de la Comision Federal para la Protección Contra Riesgos Sanitarios, el Servicio nacional de Sanidad, inocuidad y Calidad Agroalimentaria, y de la Aduana número 50.
El patio regular fue diseñado para llevar a cabo dentro de la terminal de carga, los procedimientos de control y ajuste de tiempo sin afectar las vialidades principales, mismo que cuenta con 60 posiciones para vehículos de grandes dimensiones y 35 para vehículos ligeros, así como de un patio de traspaleo para que los transportistas de carga puedan realizar diversas maniobras de una unidad pesada a unidades de distribución más pequeñas, con una superficie de 7 mil 304 metros cuadrados y capacidad para 66 vehículos de carga y 4 vehículos ligeros.
Testigo de la llegada de la primera carga de DHL Express México fue el presidente Andrés Manuel López Obrador, quien dijo agradecer la confianza de DHL en México que demuestran ahora con el anuncio de la inversión de 12 mil millones de pesos y recordó el apoyo proporcionado por la empresa de mensajería en el traslado de más de 200 millones de dosis de vacunas durante la pandemia. También, “agradecerles que hayan sido pioneros en trasladar sus operaciones de carga a este aeropuerto”.