En el 2019 el mercado de camiones y buses cerró con 42 mil unidades, sin embargo, provocado por la pandemia, en el 2020 se registró una caída dramática de más de 30%. “El mercado se ha ido recuperando y este año con un pronóstico conservador, debe cerrar arriba de las 47 mil unidades; el mercado está fuerte, está solicitando el producto, tenemos el producto y esperamos que continúe así, estamos optimistas para este y los próximos años”.
Así lo refirió Frank Gundlach, director general de MAN Truck & Bus México, previo a la prueba de manejo que se realizó con los nuevos productos, quien aseguró que no solo el mercado se recuperó sino que está más fuerte que antes de la pandemia. La industria muestra una recuperación de más de 11% en el primer semestre de este año. En el caso de la empresa, dijo, en el mismo lapso se tiene un crecimiento del 73% gracias a la línea de productos que se ha reforzado con el lanzamiento de nuevos.
En el segmento de camiones se tiene un incremento importante entre el 2019 y el primer semestre de este año, al pasar de 20 mil 501 unidades a poco más de 24 mil con un porcentaje del 17%. Mientras que para las marcas Volkswagen y MAN, ha sido de un 66%. El caso de autobuses fue similar, aunque con un crecimiento más lento, indicó Gunlach. En el periodo en cuestión el mercado cayo 15%, situación contraria para la empresa, que en autobuses tiene un alza de 46%. Todo ello gracias a nuevas ofertas de productos, concesionarios nuevos y una buena aceptación por parte de los clientes.
“Tenemos la línea más completa del mercado, que va de las 6 hasta las 80 toneladas que son los tractocamiones MAN. Ofrecemos los camiones más ligeros llegando al Constellation y al TGX y en la línea de pasaje que cubre hasta los grandes foráneos”. Explicó que en la línea de carga está compuesto por Delivery, Robust, Constellation y los tractocamiones y la de pasaje por el Micro Bus, Clase 7 y Foráneos.
Al referirse a la empresa, recordó la misión de la empresa que es ofrecer a los clientes una línea completa de productos y servicios a la medida, innovadores, sustentables, accesibles y de alta calidad, lo que se traduce en los valores de ambas marcas que son cinco: El cliente en primer lugar, Respeto, Espíritu de equipo, Responsabilidad y Eliminación de las pérdidas.
“Uno de los temas importantes es la innovación, en los últimos años se desarrollaron productos como compactadores cab over, un tracto 4×2 que es la gran novedad que traemos al igual que un todoterreno sin olvidar la electromovilidad. Esas son las razones por las que crecemos. Otro tema importante es nuestra gente que hace que la marca crezca; eso hace nuestra diferencia”.
Otro punto que resaltó el directivo fue el de medio ambiente, en el que se realizan entrenamientos para el mercado y para las asociaciones de transporte, referentes a la telemetría para un manejo eficiente, a vehículos eléctricos y aerodinámica. “Estamos comprometidos a un futuro de 0 emisiones, a bajar el CO2”.
Otros temas en los que trabajan son la seguridad, que es prioridad número uno, dijo, así como ser parte de la sociedad donde se encuentran, Querétaro, donde se trabaja junto con la universidad Anáhuac a través de un programa conjunto, “nosotros proporcionamos un camión para que transporten a sus equipos de deportes por todo el territorio nacional”.
Durante la presentación de los nuevos productos, anunció el lanzamiento de un programa de capacitación llamado VWoman para entregar becas a 10 mujeres en un inicio, para convertirse en conductoras de transporte de carga. Se contó con la participación de Paola Moncada, dirigente de la Asociación de Mujeres Operadoras (AMO).
