Con un llamado urgente a transformar el transporte público como herramienta estratégica de desarrollo social, económico y ambiental, se inauguró el XVI Congreso Internacional de Transporte: Innovación en Movimiento, organizado por la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM).
Durante la ceremonia de apertura, Nicolás Rosales, presidente de la AMTM, subrayó la importancia del transporte público como eje para enfrentar los desafíos globales actuales, tales como la inflación, los conflictos geopolíticos y las secuelas de la pandemia. En su mensaje, Rosales destacó que “el transporte público no es solamente una forma de trasladarse de un punto a otro, sino un elemento central en la garantía del derecho a la movilidad y en la construcción de una sociedad más equitativa”.
Advirtió sobre las consecuencias de un sistema de transporte ineficiente, como la congestión, la contaminación y el deterioro de la calidad de vida y urgió una transición hacia sistemas más limpios y sostenibles. Enfatizó que la tecnología, el uso de energías limpias y la electrificación son pilares esenciales, pero no suficientes por sí solos: “necesitamos una gobernanza colaborativa”, afirmó.
El Congreso tiene como ejes temáticos la política pública, la movilidad sustentable, el financiamiento, la innovación tecnológica, la infraestructura y el papel de la academia. Rosales hizo hincapié en la necesidad de coordinación entre gobiernos, sector privado, academia y sociedad civil para lograr soluciones integrales, destacando que “la digitalización, la intermodalidad, el enfoque de género y la participación ciudadana son grandes oportunidades para renovar nuestras políticas de movilidad”.
Por su parte, Jesús Padilla Zenteno, presidente honorario de la AMTM, alertó que “las ciudades no podrán sostener un modelo de movilidad como el que actualmente existe”, señalando que la congestión vial cuesta al país más de 100 mil millones de pesos al año, y que los tiempos de traslado han aumentado 30 minutos respecto a 2012. “Estamos perdiendo millones por falta de productividad y nuestra calidad de vida no mejora”, advirtió.
Con una visión crítica pero propositiva, Padilla Zenteno llamó a actuar con visión empresarial y profesionalizar el sector. Afirmó que una mejora real implica vincularse con organismos como Coparmex y Canaco, para fortalecer la gobernanza, establecer comités especializados y adoptar buenas prácticas empresariales.
“El transporte necesita soluciones estructurales, no improvisadas; los problemas suben por elevador, pero las soluciones lo hacen por las escaleras”, expresó con contundencia.
Ambos líderes coincidieron en que este Congreso representa no un punto de llegada, sino un punto de partida para repensar el futuro de la movilidad, con un enfoque centrado en las personas, la innovación y la sostenibilidad.