La industria de vehículos pesados en México mostró señales de recuperación durante marzo de 2026, con un crecimiento en ventas al mayoreo, aunque persisten caídas en producción y exportación en el acumulado del año, de acuerdo con datos presentados por Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones.
Durante el tercer mes del año, las ventas al mayoreo alcanzaron 2,984 unidades, lo que representó un incremento de 6.7% frente a marzo de 2025. Este avance fue impulsado principalmente por el segmento de carga, que creció 12.6% con 2,538 unidades comercializadas. En contraste, el segmento de pasaje registró una caída de 17.9%.
Sin embargo, en el acumulado de enero a marzo, el balance sigue siendo negativo. En total, se comercializaron 6,496 unidades, lo que implica una contracción de 18.1%. Por segmento, carga retrocedió 17.1% y pasaje cayó 23.3%.
En materia de producción, marzo también reflejó un descenso anual. Se ensamblaron 12,617 unidades, una disminución de 6.6% respecto al mismo mes del año pasado. De ese total, 12,292 correspondieron a vehículos de carga y 325 a pasaje. En el acumulado del primer trimestre, la caída es más pronunciada, con una contracción total de 30.4%.
Pese a estos resultados, la industria reporta una tendencia mensual al alza desde enero, lo que sugiere una recuperación gradual tras un inicio de año complicado.
En cuanto a exportaciones, se enviaron al extranjero 10,625 unidades en marzo, lo que significó una baja de 5.9% anual. En el acumulado de los primeros tres meses, la caída alcanza 30.3%. Estados Unidos se mantiene como el principal destino, seguido de Canadá.
No obstante, destacan incrementos relevantes en mercados de América Latina. Las exportaciones a Perú crecieron 70.1% en marzo, mientras que Colombia registró un aumento de 39.3%. En el acumulado anual, este último país reporta un crecimiento de 151.8%.
Por otro lado, la importación de vehículos usados desde Estados Unidos continúa siendo un reto para la industria. Aunque entre enero y febrero de 2026 ingresaron 2,680 unidades —una reducción de 31.6% frente al mismo periodo del año anterior—, el volumen sigue siendo significativo. Actualmente, por cada 100 unidades nuevas vendidas en México, se importan 61 vehículos usados.
El presidente de ANPACT, Rogelio Arzate, señaló que si bien hay avances en la contención de estas importaciones, aún se requiere reforzar las acciones en coordinación con el gobierno federal para equilibrar el mercado.
En términos de tecnología, el diésel continúa dominando tanto en ventas como en producción y exportación, mientras que la participación de unidades eléctricas e híbridas sigue siendo limitada.
Los datos reflejan un sector que comienza a estabilizarse en el corto plazo, pero que aún enfrenta presiones importantes en su desempeño acumulado y en factores estructurales como la importación de unidades usadas.