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ANPACT se prepara para la revisión del T-MEC y reporta desafíos en el sector

La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones informó que está lista para participar en el proceso de revisión del T-MEC que iniciará este dieciséis de marzo. Alejandro Osorio Carranza, director de asuntos públicos del organismo, destacó que el sector busca fortalecer la integración regional y la competitividad de Norteamérica. La asociación mantiene un cumplimiento del sesenta y cuatro por ciento en Valor de Contenido Regional y trabaja hacia la meta del setenta por ciento para el dos mil veintisiete, impulsando el desarrollo de proveeduría local y la relocalización de cadenas productivas.

Durante la presentación de resultados de febrero de dos mil veintiséis, la industria reportó un entorno complejo con disminuciones en las ventas al mayoreo, producción y exportación en comparación con el año anterior. A pesar de estos ajustes generales, segmentos específicos como los vehículos de carga clase tres, cuatro y seis, además de los de pasaje clase tres, mostraron crecimientos significativos en sus cifras acumuladas, lo que refleja dinamismo en nichos particulares del mercado.

Ante este panorama, ANPACT enfatizó la urgencia de implementar esquemas de financiamiento e incentivos fiscales para renovar el parque vehicular, especialmente en apoyo a las pequeñas y medianas empresas. Asimismo, la asociación reiteró su llamado a las autoridades para endurecer la supervisión y limitar la importación de vehículos pesados usados provenientes de Estados Unidos, señalando que esta práctica afecta gravemente al mercado interno, la generación de empleos y el patrimonio de los transportistas mexicanos.

La postura de la asociación se alinea con la búsqueda de un diálogo constructivo que proteja el marco jurídico del tratado y promueva un crecimiento económico compartido. La ANPACT confía en que las negociaciones permitirán consolidar a la región como la más competitiva e innovadora del mundo, asegurando que se mantengan las reglas de origen actuales y se eliminen obstáculos arancelarios que frenen el desarrollo del sector.