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Anuncian 8o Congreso Internacional de Movilidad de Transporte y Movilidad

Del 21 al 23 de abril se llevará a cabo el Octavo Congreso Internacional de Movilidad de Transporte y Movilidad (CIMTM) en el Parque Bicentenario de la Ciudad de México, con la participación de expertos procedentes de Estados Unidos, Europa, Asía y Latinoamérica.

En dicho Congreso se abordarán temas como las políticas públicas para impulsar la movilidad a nivel federal, el transporte ante el cambio climático, nuevas tecnologías como factor de desarrollo en las ciudades, el desarrollo integrado al transporte; así como los nuevos modelos de financiamiento, y la congestión vehicular.

amtm-anuncioDurante el anuncio, Jesús Padilla, presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) destacó que únicamente 10 de los dos mil 445 municipios que existen en el país cuentan con un sistema de transporte moderno a pesar de que en 16 estados ya se aprobaron nuevas leyes de movilidad.

Comentó que a pesar de que el transporte urbano resulta fundamental para cumplir con las metas nacionales y hasta los compromisos internacionales que México ha suscrito sobre el cambio climático y la reducción de emisiones contaminantes, la protección del patrimonio cultural de muchos sitios turísticos así como para el desarrollo urbano y la movilidad; el gobierno federal no tome en cuenta al sector.

Nicolás Mejía Pedroza, director ejecutivo de la AMTM; señaló que el gobierno federal destina 70% presupuesto “al cemento”, es decir a la infraestructura vial y no hace inversión en material rodante.

amtm-anuncio2Apuntó que desde hace tres años se discute con la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (Sedatu) y legisladores federales una Ley Federal de Movilidad, “pero va muy lenta y seguramente pasarán otros tres años para que esté lista”.

Enfatizó que la movilidad en la Ciudad de México es lenta y pésima, así como el desarrollo de estrategias y planes para mejorar el transporte de pasajeros en la entidad.

“No es posible que tengamos tanta inseguridad porque nuestros autobuses son obsoletos, nuestra tecnología está agotada y nuestros prestadores de servicio no tienen la capacidad financiera para mejorar el parque vehicular”.

La AMTM surgió hace ocho años por la necesidad de generar esquemas de colaboración en materia de movilidad que permitieran articular actores centrales en materia de transporte; con el fin de implementar políticas públicas encaminadas el desarrollo de sistemas urbanos e integrarlas a otros sectores como el de desarrollo urbano, vivienda y medio ambiente.