La historia de éxitos del Beetle está relacionada con el éxito de Volkswagen de México. Éste fue el primer vehículo producido exclusivamente en la planta de Puebla para el mercado mundial y hoy, con el arranque de la producción del nuevo Beetle, se escribe un capítulo más de esta historia de éxitos.
Resaltó Hubert Waltl, miembro del Consejo Ejecutivo de Volkswagen en Alemania, durante el anuncio de arranque de producción del nuevo Beetle con el cual, indicó el directivo, se apuesta a un nuevo repunte de las ventas con los efectos correspondientes en el volumen de producción y en el empleo.
Para este proyecto en Puebla, se invirtieron 400 millones de dólares y se ha creado con ello, de manera duradera, empleos seguros. El nuevo Beetle y la nueva Planta de Motores que se construye en Silao, es la prueba de la confianza que Volkswagen ha depositado en la locación mexicana, agregó el directivo.
Waltl aseguró al presidente de México, Felipe Calderón, e invitados especiales, que con los conceptos de propulsión modernos e innovadores ha ubicado a la empresa como líder. La nueva generación de motores de combustión que a partir de 2013 se producirán en la Planta de Silao, permitirán una reducción de emisiones y del consumo de combustible.
Para la estrategia de crecimiento del consorcio Volkswagen en Norteamérica, la planta ubicada en Puebla jugará un rol preponderante, tanto en producción como en la red de proveeduría.
Desde la apertura de esta planta en 1967 se han producido 8.5 millones de autos, con una capacidad de 500 mil unidades por año y con más de 15 mil colaboradores en esta locación, además de estar considerada como una de las más grandes del consorcio alemán.
Los productos de esta planta, en especial el nuevo Jetta, han sido bien recibidos por los clientes de la firma en Norteamérica y en todo el mundo y a ellos se agrega, a partir de hoy, el nuevo Beetle con un diseño fresco y deportivo.
Andreas Hinrichs, presidente del Consejo Ejecutivo de Volkswagen de México, recordó que a pesar de la crisis en 2009, Volkswagen confió en el futuro e invirtió en nuevos productos.
Esto permitió en el 2010 superar y arrancar bien cuando la crisis estaba por concluir. Dicho año se fabricaron 410 mil vehículos por lo que dijo confiar en continuar con crecimiento este año.
“Desde inicios del 2010 creamos 2 mil nuevos puestos de trabajo y creemos que gracias a nuestros nuevos productos, exitosos en el mercado, seremos capaces de crear más puestos de trabajo aquí en Puebla.
“Con el Vocho, como originalmente se llamaba, creció Volkswagen de México y hace apenas dos años dominaba la imagen pública y había clientes satisfechos. Era un auto robusto, fácil de reparar y como hecho para esta región”, recordó el directivo.
Sin embargo, indicó Hinrichs, el nuevo Beetle no es un auto para el pueblo en ese sentido, sino más bien es un auto de estilo de vida. Dijo confiar en el éxito de este nuevo vehículo sobre todo en el mercado norteamericano.
Para el próximo año esperan producir 100 mil unidades Beetle en tanto en éste se inicia la exportación a todo el mundo, ya que no se planea comercializar el vehículo únicamente en México, sino también en Estados Unidos, Europa y China.
“Todos nuestros colaboradores están comprometidos con la mejor calidad y lo mismo rige para nuestros proveedores, ya que sin ellos no hubiéramos podido ganar este auto con el que hemos logrado aumentar el volumen de ventas en México. Hoy nos encontramos con un contenido local de 70%, hay muchos proveedores que participan con nosotros en el trabajo de este auto y lo seguirán haciendo”.
Por su parte, Felipe Calderón, presidente de México, aseguró que con el arranque de producción del nuevo Beetle se da inicio a un nuevo capítulo en la larga historia de éxitos de Volkswagen y de México. Una historia que tiene casi medio siglo y hoy se renueva con la producción de este vehículo.
La producción del nuevo Beetle en México, dijo, representa una inversión de más de 400 millones de dólares, lo que tendrá un efecto multiplicador positivo al generar empleos, sobre todo para los poblanos, al impulsar las cadenas productivas de la región.
Es un orgullo para el país saber que el nuevo Beetle será íntegramente producido aquí al igual que su predecesor, el Vocho. “Cada nuevo Beetle que se venda en el mundo, será testimonio de la fortaleza de México y de la industria automotriz mexicana”.
Propuso hacer de México el mejor país productos de automóviles, pero para ello se requiere de la inversión de empresas como Volkswagen, pero también del apoyo del gobierno federal, para que cada vehículo que se venda, signifique fuentes de trabajo para familias mexicanas, así como nombre y renombre para el país.
El año pasado, dijo, la producción de automóviles creció 50% en el país y la exportación 52%. Se dio un nivel récord de casi 2 millones de automóviles fabricados en México, que hoy es el noveno fabricante de vehículos a nivel global.