En el marco de The Logistics World 2026 en el Centro Citibanamex, diversos especialistas analizaron el futuro comercial del país durante el panel Más que logística: el nuevo México exportador y la reconstrucción de sus cadenas de suministro. El encuentro, moderado por Enrique Llaca, director Corporativo Comercial y de Mercadotecnia de TRAXION, reunió a figuras como César Pedrero de Daimler México, Luis Aguirre de Index Occidente y la periodista Ana Paula Ordorica. El eje central de la conversación fue la relación bilateral con Estados Unidos y la urgencia de evolucionar de un rol netamente manufacturero hacia una verdadera integración productiva de cara a la próxima revisión del T-MEC.
Los expertos coincidieron en que la disrupción global es ahora una condición permanente. Ana Paula Ordorica advirtió que la posición geográfica de México no es un blindaje automático frente a las tensiones geopolíticas, por lo que instó a las empresas a reducir su vulnerabilidad. Esto implica disminuir la dependencia de insumos asiáticos, asegurar el estricto cumplimiento de las reglas de origen, diversificar proveedores y acortar las cadenas de suministro. Asimismo, se destacó que la adopción de inteligencia artificial y la capacitación constante del talento humano son pasos obligados para mantener la competitividad y la capacidad de adaptación en la industria.
Ante este panorama de ajustes regulatorios, TRAXION se consolida como un aliado estratégico para brindar certidumbre operativa. Gracias a la adquisición de Solistica en 2025, la compañía fortaleció significativamente su infraestructura de almacenamiento y distribución, ampliando su capacidad tecnológica y logística. Su expansión en el mercado estadounidense y la integración de servicios de comercio exterior y agencia aduanal le permiten ofrecer un modelo flexible. Al combinar flota propia con intermediación logística, la empresa asegura la continuidad de las operaciones transfronterizas y respalda el crecimiento exportador de México en un entorno sumamente desafiante.