En el 2008 fue el vuelo del abejorro lo que inspiró el concepto BR23C de Conducción Robotizada del Auto Biomimético de Nissan. En el 2009, la tecnología inspirada en los peces asume el escenario principal con el nuevo EPORO*1 de Nissan Motor Co. Ltd., un concepto de auto robot diseñado para viajar en grupo, imitando los patrones de comportamiento de ciertos peces, los cuales evitan obstáculos sin chocar entre ellos.
Nissan demostrará está tecnología de punta con un grupo de seis EPOROs cuando haga su debut mundial en el CEATEC Japón 2009, del 6 al 10 de octubre, en el recinto Makuhari Messe.
CEATEC JAPÓN es una exhibición anual que muestra tecnologías de punta en electrónica y de información. Nissan es el único fabricante de autos que ha participado en esta exhibición desde 2006.
Además de exhibir al futurista EPORO, Minoru Shinohara, Vice Presidente ejecutivo de Nissan, pronunciará un discurso inaugural titulado “El Futuro del Automóvil con Vehículos Eléctricos y la Evolución de la Auto Robótica”, y participará en un panel de discusión acerca de “Los Autos Eléctricos (EV) hacia una sociedad Totalmente Electrificada y con Total Movilización”.
Nissan también mostrará la tecnología actual de prevención de colisiones de los nuevos Skyline Crossovers y brindará pruebas de manejo de un sistema de diagnóstico de conducción ecológica utilizando una aplicación de iPhone.
Auto Robot EPORO
De este modo, ¿qué es lo que un abejorro y el comportamiento de cierto tipo de peces tienen en común? Ambos demuestran una capacidad de anti-colisiones extraordinaria, navegando instintiva e inteligentemente a través de terrenos desafiantes, detectando y evitando obstáculos —tal y como los futuros vehículos de seguridad de Nissan pudieran tener la capacidad de hacer.
Pero, mientras que las abejas —y el auto robot BR23C— pueden viajar solos, el comportamiento de los peces, o de un grupo de vehículos, presenta un reto mucho mayor en términos de evasión de colisiones. En el EPORO en desarrollo, se aplicaron tres reglas de comportamiento de peces a su control de conducción.
Por lo general, los peces reconocen los alrededores con base en un sentido de línea lateral y el sentido de la vista, y forman grupos con base en tres reglas de comportamiento. Un localizador*4 con rango láser es utilizado como el sentido de la línea lateral, mientras que la tecnología de Banda Ultra Ancha (UWB) de comunicaciones se utiliza como el sentido de la vista.
Reglas del Comportamiento de los Peces
ÁREA 1: Evasión de Colisiones
Cambio de la dirección de viaje sin colisionar con otros peces.
ÁREA 2: Viajar Lado a Lado
Viajar lado a lado con otros peces al mismo tiempo que mantienen una cierta distancia entre cada pez (para igualar la velocidad).
ÁREA 3: Aproximación
Tener una mayor proximidad con otros peces que se encuentren a cierta distancia de ellos.
“Nosotros, en un mundo motorizado, tenemos mucho que aprender del comportamiento de los peces en términos del grado de libertad y de seguridad de cada pez dentro de su grupo, y de la eficiencia de la alta migración del mismo.
En EPORO, recreamos el comportamiento de los peces al utilizar por completo tecnologías electrónicas de punta”, dijo Toshiyuki Andou, Gerente del Laboratorio de Movilidad de Nissan y principal ingeniero del proyecto de auto robot. “Al compartir la información del entorno que se recibe dentro del grupo por medio de la comunicación, los robots EPORO pueden viajar de manera segura, cambiando su forma según se requiera”.
Este es el primer desarrollo del mundo de un auto robot que puede viajar en grupo por medio de compartir su posición e información con otros por medio de las tecnologías de comunicación.
Aunque la continua investigación de Nissan apunta hacia la creación de vehículos libres de colisiones con base en su concepto de seguridad Safety Shield*6 (Escudo de Seguridad), nuevas tecnologías utilizadas en EPORO también apuntan hacia el mejoramiento de la eficiencia de la migración de un grupo de vehículos y a contribuir a una atmósfera de conducción que sea amigable con el medio ambiente y libre de embotellamientos.