Con la presentación de los resultados de este año, donde Kenworth Mexicana logró cifras récord de producción a pesar de las complicaciones de abastecimiento de la cadena de suministros, la armadora dio paso al lanzamiento de la marca DAF en la Expo Transporte ANPACT 2023.
Dicho anuncio estuvo a cargo de Luis Reyes, director comercial de Kenworth Mexicana quien informó que la comercialización de los camiones y tractocamiones DAF iniciará en la primavera del 2024. “el modelo DAF LF no es ajeno al mercado mexicano, fue el primero en llegar bajo la marca Kenworth con el modelo KW55 alcanzando en la actualidad más de 1,600 unidades en circulación”.
Los modelos DAF fortalecerán el segmento de la construcción con aplicaciones diversas como volteos, bombas de concreto y ollas revolvedoras y contarán con el respaldo de la red de concesionarios Kenworth en lo relacionado con la postventa, con el beneficio de incluir una póliza de mantenimiento por dos años.
En cuanto al T680, cerró con una participación de mercado del 30% mientras que en el segmento de camiones pesados, Kenworth se posicionó con un crecimiento de más de 5 puntos porcentuales respecto al año anterior.
Otras unidades clave en el posicionamiente y crecimiento de las ventas, son el lanzamiento del T480, el diseño del T880 y la versatilidad del KW55 conocido en Europa como DAF LF.
De las otras áreas de negocio que conforman PACCAR México, su director general Alejandro Novoa destacó los 20 mil millones de pesos del portafolio de créditos de PACCAR Financial y las 6 mil unidades con contrato de arrendamiento puro de PacLease, financieras de la marca que tienen una participación del 60% de las ventas de Kenworth. Sobre el tema de inversiones, se indicó que se suman 410 millones de dólares destinados a diferentes proyectos en temas de investigación y desarrollo.
René Suárez, director de ingeniería se refirió al proceso de transición a cero emisiones siendo el primer paso la renovación de la flota, segundo las unidades con motor de gas natural y tercero con las unidades eléctricas. Hizo referencia al primer T680 eléctrico, configurado con ejes traseros eléctricos fabricados por ACCELERA de Cummins, de 536 caballos de potencia con frenado regenerativo alcanzando un rango de operación de 250 kilómetros.
Actualmente Kenworth Mexicana tiene un ritmo de producción de una unidad eléctrica por día, para segmentos de camiones de reparto o vocacionales, sumando un pedido total de más de 350 unidades eléctricas para exportación este año. A ello se suma el anuncio de la armadora para enero del 2025, cuando iniciará la producción de camiones de celda de hidrógeno, desarrollo en asociación con Toyota.