Ferrovalle Intermodal, el mayor puerto interior de carga ferroviaria del país, mantendrá su dinamismo al alcanzar una operación total de 390 mil contendores intermodales al finalizar 2013, como efecto de un crecimiento sostenido del transporte ferroviario desde y hacia el Valle de México, para el movimiento de productos terminados y materias primas a fin satisfacer la demanda de abasto de la Zona Metropolitana del Valle de México.
Erich Wetzel, director del Ferrocarril y Terminal Ferroviaria del Valle de México (Ferrovalle), dijo lo anterior en el marco del II Encuentro Internacional Sobre Ferrocarriles organizado por la Facultad de Ingeniería en la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), donde aseguró que actualmente “Los ferrocarriles son el corazón y la columna vertebral de la cadena logística del país” donde esta compañía juega un papel fundamental.
La empresa, que ha reforzado su capacidad como “el único ferrocarril de última milla de México”, mantendrá su crecimiento integral de 3% en carros ferroviarios que representa un tránsito de casi un millón de unidades de todo tipo de cargas para este año así como en el área Intermodal con un crecimiento constante año con año gracias a los altos índices de eficiencia operativa.
Con ello mantendrá su índice de tráfico de más de 60 trenes por día en el Valle de México, mediante su flota de 32 locomotoras en su red ferroviaria de 302 kilómetros de vía principal y 332 de vía secundaria.
El crecimiento continuo de Ferrovalle, es resultado de su ubicación estratégica en la Ciudad de México en una extensión territorial de mil hectáreas, donde la terminal de carga, como división integrada al ferrocarril, Ferrovalle Intermodal, atiende con los mayores índices de eficiencia, el abasto de la ciudad más grande del país y hacia diferentes destinos del territorio nacional.
Del mismo modo los esfuerzos de la compañía están enfocados a fomentar el crecimiento sustentable a largo plazo, integrando soluciones que propicien el equilibrio entre los aspectos ecológicos, económicos y sociales que reclama el medio ambiente del Distrito Federal y su zona metropolitana, por ello, es el más eficiente frente a otros medios de transporte ya que sus trenes han aumentado su capacidad de los cuales un tren equivale a 280 tractocamiones aproximadamente, lo que permite una menor emisión de Co2.
Erich Wetzel enfatizó que Ferrovalle es una de las plataformas logísticas más importantes del país, por ello refrendó la intensión de mantener sus inversiones buscando siempre estar a la vanguardia con tecnología e innovación, a fin de mantener un dinámico crecimiento como un sector clave para la economía del país y el Valle de México.