Hyundai Motor Company anunció que su flota de camiones pesados XCIENT Fuel Cell en Suiza, ha acumulado más de 5 millones de kilómetros en dos años, lapso en el que la empresa exportó 47 unidades de camiones comerciales de cero emisiones que funcionan con hidrógeno a 23 empresas que los destinaron a la distribución y cumplimiento de supermercados.
Sobre el tema, Mark Freymueller, vicepresidente senior y director de Innovación Comercial de Vehículos Comerciales en Hyundai Motor Company dijo que XCIENT Fuel Cell es el primer camión de celda de combustible de servicio pesado del mundo, en lograr 5 millones de kilómetros de conducción acumulada en operaciones de clientes de la vida real, y agregó que “la experiencia que hemos ganado y logrado en Suiza proporcionarán buenos conocimientos a muchos países que se están preparando para la transición a una sociedad de hidrógeno sostenible. Ante el éxito logrado, expandiremos el negocio a toda Europa”.
XCIENT Fuel Cell está equipado con un sistema de celdas de combustible de hidrógeno de 180 kW con dos pilas de celdas de combustible de 90 kW, cuya durabilidad y eficiencia general del combustible se adaptan a las demandas de los clientes de flotas comerciales. El motor electrico de 350 kW con un par máximo 2,237 Nm permite un rendimiento de conducción dinámico; sus siete tanques de hidrógeno ofrecen una capacidad de almacenamiento combinada de alrededor de 31 kg de combustible, mientras que un conjunto de tres baterías de 72 kWh respalda el rendimiento. Repostar un t anque lleno de hidrógeno toma de 8 a 20 minutos, dependiendo de la temperatura ambiente.
Los camiones XCIENT Fuel Cell operan en varios campos, incluida la logística, la fabricación y el cumplimiento minorista en varios mercados clave. En agosto de este año, Hyundai Motor anunció su entrada exitosa en Alemania con siete compañías locales que planean introducir camiones XCIENT Fuel Cell a su flota, con la financiación del gobierno alemán para una iniciativa de vehículos comerciales ecológicos.
Recientemente, Hyundai Motor obtuvo la financiación de las Subvenciones Específicas Airshed (TAG) 2021 de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) para implementar más camiones XCIENT Fuel Cell en California, además de 30 camiones que se implementarán en el proyecto NorCal Zero a partir de su operación en el Puerto de Oakland a mediados del próximo año.
Hyundai Motor aprovechará los conocimientos de estas asociaciones público-privadas para impulsar aún más la neutralización de carbono de los vehículos comerciales a través del avance de la tecnología eléctrica de celdas de combustible de hidrógeno.