Bridgestone refuerza su liderazgo en soluciones de movilidad con la presentación de sus llantas M760 y M765, diseñadas especialmente para las condiciones únicas del transporte mexicano. Estos neumáticos no solo incorporan tecnología de vanguardia, sino que también responden a las exigencias reales de las rutas nacionales y regionales, ofreciendo un equilibrio entre eficiencia, durabilidad y ahorro operativo.
La M760 es una llanta para la posición de tracción —la responsable de transmitir la fuerza del motor al pavimento—, clave en condiciones de carga elevada o pendientes pronunciadas. Su desarrollo responde a una necesidad concreta: en México se consumen más de 4,500 llantas al año en esta posición, con rutas dominadas por trayectos de larga distancia y condiciones diversas.
Diseñada para soportar estas demandas, la M760 integra:
. Tecnología NanoPro-Tech de compuesto Ecopia: reduce la resistencia al rodamiento, lo que se traduce en ahorro significativo de combustible, el principal gasto de las flotas.
. Diseño con estrías adicionales: mejora la tracción al crear más puntos de agarre en cada rotación.
. Casco premium Bridgestone: permite hasta cinco renovados por unidad, extendiendo su vida útil y reduciendo desechos.
. Mayor ancho de sección y canales profundos: optimiza la tracción, la seguridad y el desgaste uniforme.
. Menor desgaste irregular: gracias al diseño de hombros reforzados, se puede extender la rotación hasta los 60,000 km o más.
Además, la M760 fue ajustada para el mercado mexicano, adaptando sus cinturones y capas a las normativas de carga y condiciones reales del país. Flotas nacionales han reportado hasta un 5% de ahorro en combustible y más de 400,000 km de vida útil en una sola etapa, con posibilidad de renovado que incluso mejora su durabilidad por el proceso de compresión del caucho.
M765: potencia regional para condiciones más agresivas
La M765 responde a una tendencia creciente en el país: la llegada de vehículos tipo cabover (chatos) de origen europeo y sudamericano, con mayor carga sobre el eje delantero y condiciones operativas más exigentes, como curvas cerradas, frenadas frecuentes y arranques intensos.
Esta llanta cuenta con:
. Cooling Fin en la ceja: una tecnología heredada de los neumáticos run flat que reduce hasta 11% la temperatura en la zona más crítica, previniendo fallas por sobrecalentamiento.
. Bloques en V en la banda de rodamiento: mejoran la tracción en curvas y frenadas, y disminuyen el desgaste lateral.
. Ceja reforzada y cinturones de alta resistencia: proporcionan mayor estabilidad y durabilidad, incluso frente a productos que, aunque visualmente similares, no cumplen con los mismos estándares de calidad.
. Compuesto optimizado para menor resistencia al rodamiento: aunque no es una llanta Ecopia, integra tecnologías que también favorecen el ahorro de combustible.
Este modelo fue desarrollado tomando en cuenta las nuevas necesidades de camiones que operan en rutas más complejas y con mayor carga estructural sobre las llantas. Su diseño anticipa un crecimiento de hasta el 30% en este tipo de vehículos en el país.
Ambas llantas —la M760 para tracción en larga distancia y la M765 para aplicaciones regionales más demandantes— forman parte de una estrategia integral de Bridgestone, que incluye neumáticos para todas las posiciones del vehículo. Por ejemplo, la R269 complementa perfectamente a la M765 para vehículos cabover, también con tecnología Cooling Fin y construcción especializada para curvas y frenadas.
Bridgestone demuestra con la M760 y M765 su compromiso con la innovación y adaptación al mercado mexicano. Más allá de las características técnicas, estas llantas representan ahorro, seguridad y sustentabilidad para las flotas nacionales. Diseñadas con ingeniería japonesa, probadas en México y respaldadas por testimonios reales, ambas soluciones reafirman que lo barato muchas veces sale caro, y que la calidad y la tecnología marcan la diferencia en el camino.