Se decidió armar el equipo de trabajo con tres lineamientos: el primero, con gente de trabajo que conozca el gremio y sus necesidades; segundo, que tenga voluntad para trabajar y tercero, lealtad e institucionalidad, tres requisitos clave para formar la mejor planilla.
Así lo aseguró Juan Carlos Muñoz momentos después de finalizada la asamblea de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), donde resultara electo como nuevo presidente del organismo para el periodo 2009-2010.
Ante miembros de la prensa, Muñoz invitó a la planilla de Noé Paredes a sumarse a su equipo para trabajar unidos y solicitó a Jorge Cárdenas, presidente saliente, a continuar colaborando con él.
Comentó que si en algún momento sintió temor fue ante la posibilidad de perder, “pero conforme trabajamos ese miedo nos fue fortaleciendo y nos llevó a sacar el trabajo adelante, no se puede hablar de cosas malas cuando los resultados fueron contundentes”.
Explicó que de 1 millón 300 mil votos posibles se sufragaron 930 mil, de los cuales 912 mil fueron a favor de Juan Carlos Muños con el 97% de la votación, sin embargo, hubo votos que no se sufragaron y al tomar en cuento esto, “obtuvimos 70% del total del padrón, creo que con estos números no queda duda alguna.
“Quiero invitar a la unidad, que todos los que quieran subirse al proyecto lo hagan y así sacar a esta cámara adelante. La cámara no es mía, es de todos, y la solución no soy yo, sino todos.
“Tengo la certeza de que pasados dos meses podremos trabajar todos juntos y que no queden heridas o cicatrices y todos tengan la certeza de que todo fue claro”.
Ante la pregunta esperada sobre Noé Paredes, también candidato a la presidencia de la cámara, indicó que si él desea impugnar los resultados ante la Secretaría de Economía como lo anunciara, no hay ningún problema, se entregaría la documentación necesaria ante la dependencia, aunque el proceso está avalado ante notario.
Al referirse a su plan de trabajo, aseguró que éste se basa en tres ejes estratégicos y el primero era precisamente ganar. El siguiente paso será trabajar para lograr la unidad de la cámara así como incrementar el número de agremiados, una vez lista la cámara, el tercer paso será trabajar con las autoridades en líneas de acción como son el problema fiscal, el de seguridad, el de cabotaje y el de reglamentación.
“Esto nos atañe a todos los transportistas de cualquier segmento y posteriormente viene un segundo programa de trabajo con las delegaciones a las que se buscará fortalecer y trabajar con cada una de ellas. México es grande y tiene problemáticas distintas en todo el país”.
Al referirse a su decisión de lanzar su candidatura, explicó que fue invitado por transportistas como Miguel Quintanilla y el Grupo Monterrey vio su postulación como una opción viable, pero precisamente ante el fracaso de la primera asamblea pasó a ser una designación de transportistas, “no tenemos un compromiso con nadie y esta es la primera vez que se da de esta forma”.