Dos nuevas estrellas se integran al portafolio de Volkswagen Camiones y Buses México, el Constellation 31.330, el primer camión 6×4 para uso vocacional y el Constellation 19.360 4×2 Tracto, los cuales buscan posicionarse como los preferidos de sus clientes, según indicó Giovanni Juárez, director de Ventas, Marketing y Postventa de la armadora.
La presentación se llevó a cabo con una prueba de manejo realizada en el Off Road México, donde el directivo se refirió al Constellation 31.330, el primer camión 6×4 para el segmento de uso vocacional y con el cual se busca atender las condiciones más severas de operación en términos de construcción, agroindustria, etc.
Tiene una capacidad de PBV de 30.5 toneladas y un peso en orden de marcha de 8.4 toneladas, con una capacidad de carga en carrocería, carga útil, de 22 toneladas. Está equipado con un motor Cummins ISL SCR 8.9L que otorga un mejor rendimiento y entrega la fuerza necesaria para desplazar el vehículo en una baja rotación de motor.
Asimismo, tiene una transmisión manual Eaton con 10 marchas al frente, 3 marchas de reversa; de las 10 marchas, las primeras 2 permiten multiplicar 20 veces la salida de torque del motor y desplazar con facilidad no solo las 30.5 toneladas, si se desea enganchar un remolque se pueden arrastrar hasta 60 toneladas.
Además, conserva las características de las cabinas de la familia Constellation, es decir, un ordenador de abordo, un volante telescópico y ajustable, asiento neumático regulable y abatible; un mejor ángulo de entrada, neumáticos uso mixto y un chasis acorazado, reforzado y flexible. Listo para aplicaciones de volteo, pipa de agua, grúa articulada o telescópica, recolección de residuos y agroindustria.
El Constellation 19.360 4×2 Tracto, con una capacidad de 45 toneladas, tiene un motor Cummins ISL 8.9L. Para validarlo, se realizaron pruebas de campo colocando un semirremolque de dos ejes a la unidad y así conocer si realmente lo planeado se daba sobre las carreteras que se tienen en México.
Se rodó de Ciudad de México a Puebla pasando por Río Frío, La Esperanza, Orizaba y Córdoba teniendo diferentes ascensos y descensos para validar si el vehículo realmente podría enfrentar las condiciones de montaña lo que resultó satisfactorio, incluso en algunos casos se rebasaron vehículos con motores de 13 litros en configuración full.
Su transmisión ZF ayuda al vehículo a ser más eficiente, cuenta con sensores que realizan de manera dinámica los cálculos para hacer planear la unidad y en qué momento hacer el cambio no solo por el conductor, sino también por las condiciones de la ruta y los hábitos de conducción.
De igual manera, el nuevo Constellation 19.360 4×2 tiene una suspensión neumática en la parte posterior, 3 escalones para facilitar el ascenso a la unidad, una apertura de puertas de 90 grados, basculamiento de 60 grados para facilitar su mantenimiento y 2 tanques de combustible.
Al interior, además del asiento con suspensión neumática, cuenta con aire acondicionado, elevador de vidrios eléctrico, computadora de abordo y su amplio dormitorio, se implementó la cabina de techo alto. Un vehículo que es sinónimo de maniobrabilidad, rendimiento, ahorro e impactos importantes en el costo de propiedad.
Recuento de éxitos
Giovanni Juárez recordó las novedades presentadas en Expo Transporte ANPACT 2022, como el tractocamión TGX, sinónimo de tecnología, calidad, seguridad y confort. El TGX 26.480 6×4 está diseñado para el confort en maniobrabilidad y visibilidad para el operador. Cuenta con un motor MAN 480 hp/2300 Nm con dos pasos, ideal para el traslado de unidades de remolques y doble semirremolque.
Así como los asistentes de seguridad ACC, (Control Crucero Adaptativo) el LGS (Sistema de Advertencia de abandono de carril), y el EBA (Asistente de Frenado de Emergencia), elementos de seguridad vial que forman parte del TGX.
Sin dejar de mencionar el e-Delivery, cuyas primeras unidades se entregaron a Grupo Modelo en el marco de la Expo Transporte ANPACT del año pasado. e-Delivery está diseñado para cargar un PBV de hasta 14.5 toneladas; cuenta con un paquete de seguridad compuesto por los sistemas ABS, EBD, HSA y ATC.
El año pasado también se presentó el Delivery 11.180 4×4 que hoy es una realidad en el mercado en segmentos como minería, telecomunicaciones, agroindustria y distribución en comunidades apartadas.
En compactación de residuos la marca busca posicionarse también con el Delivery 11.180, el Constellation 17.280 y el 17.260 Robust. El compactador no puede ser un camión regular, ya que por su función se requiere mayor trabajo en los ejes, por lo que estos vehículos de Volkswagen cuentan con una suspensión destinada y preparada para atender esta aplicación, además de muelles reforzados, soporte de amortiguadores preparado para la condición de rebote y de serie llevan llantas de uso mixto.
Un trabajo en equipo
Un pilar fundamental en el crecimiento de la marca ha sido la red de concesionarios que está a la altura de los productos y que ofrece los mejores servicios. En el 2022, Volkswagen Camiones y Buses cerró el año con nuevos concesionarios en Hermosillo, Monterrey, San Luis Potosí, Mérida, Culiacán y Cuautitlán, Estado de México.
“Necesitamos seguir creciendo y mejorar nuestra posición en la red de concesionarios, por eso en Guadalajara hacemos un cambio importante donde necesitamos tener un distribuidor robusto como la familia Beckmann con ABG; también aperturamos la segunda concesionaria en Cancún con el Grupo San Francisco de Asís; Grupo Artec en Torreón; Grupo Tersa, en Tijuana que abre en diciembre próximo y Camiones Evolución Chihuahua que inicia operaciones a finales de año”, indicó Giovanni. A ello se agrega que las concesionarias cuentan con un taller móvil de servicio.
Programa VWoman
Finalmente, sobre el programa llamado VWoman, Paola Moncada, dirigente de la Asociación de Mujeres Operadoras (AMO), resaltó que la iniciativa está promovida por Volkswagen Camiones y Buses para capacitar a mujeres en el manejo de un tractocamión y entrar así al mundo del transporte de carga en Monterrey, Nuevo León.
Moncada agradeció el apoyo de la armadora de vehículos e invitó a mujeres de la localidad a inscribirse en el taller “Pasaporte al Éxito”, contemplando requisitos como tener una edad mínima de 21 años, escolaridad de primaria en adelante, saber manejar vehículos estándar y tener licencia de chofer.