Con una inversión inicial de 115 millones de pesos, se puso en marcha el corredor Chapultepec-Palmas, el cual comprende 80 kilómetros de recorrido y cuatro ramales por los que rodarán 85 camiones con la mejor tecnología para garantizar la seguridad de los usuarios y los operadores, además de fortalecer la estrategia de movilidad de la Ciudad de México.
Se trata de 60 unidades Mercedes-Benz modelo Boxer, fabricados en España, con longitud de 14.19 metros y capacidad para 75 pasajeros. Cuentan con tecnología GPS; barras contadoras, para que la central mantenga un control exacto del número de pasajeros que viajan en cada vehículo; así como tres cámaras de video vigilancia conectadas a los Centros de Monitoreo, y botones de pánico, para atender cualquier situación de emergencia.
El Boxer 60 ofrece excelente desempeño aerodinámico que ayuda a reducir el consumo de combustible. Tiene mejor acceso frontal para mantenimiento, ya que no es necesario desensamblar los faros principales para hacer cambio de filtro. Posee mayor altura interior lo cual permite mayor confort y mejor distribución de la temperatura.
Se trata de unidades seguras, cómodas, sustentables y ecológicas y operaran bajo el Sistema BRS.
“La transformación del transporte público en la CDMX es hoy una realidad”, aseguró el secretario de Movilidad, Rufino H León Tovar, durante la presentación. Añadió que la modernización del sistema avanza para dar un mejor servicio a beneficio de personas no solo del Distrito Federal, sino de algunos municipios mexiquenses como Huixquilucan y Naucalpan; quienes reducirán en forma significativa su tiempo de traslado.
Este corredor tendrá paradas específicas, abonando al ordenamiento del transporte y a la disminución significativa en los tiempos de recorrido de los pasajeros. Los 85 autobuses comenzarán a circular por Bosques de las Lomas, Paseo de las Palmas, Tecamachalco y Bosques de Duraznos.
Con la puesta en marcha de corredor serán sustituidos 103 camiones obsoletos. León Tovar informó que el servicio será gratuito los primeros cuatro días, a efecto de que los usuarios conozcan las rutas, condiciones y tiempos de traslado.
Por su parte, el jefe de gobierno del Distrito Federal, Miguel Ángel Mancera, indicó que este corredor es parte de la estrategia de modernización del transporte público en la ciudad de México, misma que contempla la introducción de unidades no contaminantes para brindar a la población un servicio limpio y cómodo, al tiempo de mejorar la calidad de vida de la población ofreciendo alternativas sustentables, eficientes y seguras de movilidad.
Con la puesta en marcha del Corredor Chapultepec-Palmas, que contempla cuatro servicios de origen-destino, el sistema Bus Rapid Service (BRS) alcanza 242 kilómetros de corredores con autobuses de este tipo: con equipos de radiocomunicación, carriles confinados o preferentes, equipados con tecnología de punta, alcancías para recaudación del importe exacto y operadores capacitados.
Mancera estimó que en este nuevo corredor se transportarán diariamente alrededor de 80 mil pasajeros.
A decir del director de Autobuses Troncales Lomas (Atrolsa), José Luis Pérez Romero, concesionario; este proyecto es un paso adelante en la superación del paradigma Hombre-Camión y en la incorporación de las empresas de transporte a una visión más comprometida con la movilidad y la seguridad del usuario.