Durante el segundo día de actividades de la 7ª Expo Conexión Transporte, realizada por la Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería y Ciencias Sociales y Administrativas (UPIICSA) del Instituto Politécnico Nacional; Miguel Ángel Vallejo Álvarez, director de Desarrollo de Red y Asuntos Institucionales de MAN Truck and Bus México; presentó la ponencia “MAN y Volkswagen, el nuevo panorama de la movilidad”.
Al hablar de la movilidad urbana, Vallejo Álvarez; destacó algunos conceptos como infraestructura, inversión, políticas públicas, seguridad, y medio ambiente.
Respecto a la infraestructura, señaló que la mayoría de las ciudades apuestan a los vehículos particulares, incentivando su incremento al igual que los tiempos de traslado y el caos vial. Contrariamente a lo que sucede con el transporte masivo. “Tenemos que llegar a infraestructuras balanceadas para transportes masivos, vehículos privados, ciclovías, así como para peatones. Disminuir tiempos de traslado, minimizando el uso de autos particulares”.
Con relación a la inversión, comentó que las fuentes también deben estar balanceadas entre el gobierno, la banca y el financiamiento para lograr una movilidad adecuada.
En cuanto a políticas y normas, dijo que ciudades como la de México, el Estado de México, Monterrey, Guadalajara y Querétaro; comienzan a emitir leyes de movilidad exclusivas que mejoran la calidad de los ciudadanos.
Asimismo resaltó la importancia de la seguridad en la movilidad y la necesidad de reforzar la educación vial en todos los sectores de la sociedad. “El principal motivo de muerte en niños de 5 a 14 años, son por accidentes relacionados con la movilidad y son la segunda causa en jóvenes de 14 a 25 años”.
Otro de los factores es el medio ambiente, destacando la necesidad por desarrollar nuevas tecnologías. “Nuestro parque vehicular tiene 18 años, generando muchos gases y partículas, lo que nos obliga a desarrollar tecnologías más limpias, como el EURO V y VI”.
Entre los casos de éxito mencionó a Hong Kong, que se ha posicionado como una de las ciudades con mejor movilidad urbana, debido a que el 90% de sus desplazamientos los hace mediante transporte público, bicicleta o a pie. Por cada mil habitantes hay 80 autos particulares, logrando un tiempo promedio de desplazamiento de 25 minutos.
Otro ejemplo es León, Guanajuato, que cuenta con un Sistema Integrado de Transporte mediante el cual atiende más del 65% de la demanda de los viajes diarios. “Torreón también creando un proyecto para generar toda una infraestructura para generar un corredor que provea a los habitantes de estas mismas facilidades”.
Al señalar la manera en que MAN enfrenta estos desafíos, el directivo mencionó la implementación de tecnologías limpias como la EURO V, vehículos de pasaje a gas natural con tecnología EURO VI, y vehículos híbridos.
Con un poco más de 10 años de presencia en el mercado mexicano con las marcas VW Camiones y Autobuses y MAN; MAN Truck & Bus México busca ofrecer las mejores soluciones del transporte de carga y pasaje en nuestro país.
Cuenta con líneas de ensamble en la Ciudad de Querétaro, donde produce camiones y autobuses de la más alta calidad, al contar con diferentes certificaciones de calidad de la industria Automotriz.
MAN Truck & Bus México ofrece una línea completa de camiones y autobuses marca Volkswagen y MAN, con más de 16 modelos disponibles comercializados en el país.
“En el 2016 estaremos cerrando con 14 concesionarios y cinco talleres. Y para 2017-2018, el objetivo es tener 21 concesionarios y 12 talleres a fin de cubrir un 80% de la República Mexicana”, apuntó Miguel Vallejo Álvarez.